Panašu, kad naujausiame įmonės vykdytame projekte Cupertino įsikūrusiai įmonei viskas vyksta ne taip, kaip turėtų. Mes kalbame apie „Titan“ projektą, kuris, kaip rašo „The New York Times“ atleis daugiau nei tūkstantį darbuotojų, susijusių su jos elektromobilių projektu. Matyt, pasak šio laikraščio, „Apple“ nori pradėti nuo pradžių, nes, matyt, projektas nevyksta taip, kaip planuota. Akivaizdu, kad šį sprendimą priėmė Bobas Mansfieldas, kuris porą mėnesių buvo atsakingas už šį projektą.
Mansfieldui peržiūrėjus visą dokumentaciją ir patikrinus projekto būklę, nusprendė išvalyti skalūną ir pradėti praktiškai nuo nulio, nepaisant didelės pinigų sumos, kurią „Apple“ jau į ją investavo. Bet atrodo, kad šis sprendimas buvo vienintelis įgyvendinamas, jei įmonė nori įgyvendinti šį projektą su maksimaliomis garantijomis, ypač dabar, kai specialiųjų projektų specialistas Mansfieldas grįžo į bendrovę Tim Cooko prašymu.
Masiškas darbuotojų atleidimas įvyks artimiausiomis dienomis ir palies daugiau nei 1.000 XNUMX darbuotojų, daugelis jų atvyko iš „Tesla“, „Ford“ ir „General Motors“. Akivaizdu, kad iki šiol bendrovė sukūrė keletą šios būsimos elektrinės transporto priemonės prototipų - transporto priemonės, kuri, matyt, nesiūlė bendrovės siekiamų rezultatų. Pirmosios rimtos įmonės problemos prasidėjo metų pradžioje, kai projekto vadovas jos atsisakė dėl nesutaikomų skirtumų su Jony Ive, bendrovės dizaino vadovu.
Prieš keletą mėnesių buvo kalbėta, kad projektas rinkoje pasirodys vėlai metais, 2021 m., Tačiau atlikus šį naują pertvarkymą, Panašu, kad būsimas „Apple“ automobilis pasieks rinką dar ilgiau. Šis vėlavimas sukeltų rimtą problemą bendrovės interesams šioje naujoje rinkoje, nes iki to laiko daugelis bus gamintojai, kurie jau siūlo autonomines elektrines transporto priemones, tokias, kurias tariamai sukūrė „Apple“ pagal „Titan“ projektą.