Jei kam tektų atidaryti naują „iMac“, kurį neseniai pristatė „Apple“. Tai iFixit komanda. Naujasis 21,5 colio išardytas yra Retina 4K ekranas ir vartotojas gali rinktis iš dviejų skirtingų modelių, nors skiriasi tik serijinis procesorius, tai A1418 modelis | EMC 2889 | 2015 m. pabaiga | 1.6 GHz dviejų branduolių „Intel Core i5“ ir 2.8 GHz keturių branduolių „Intel Core i5“ yra praktiškai vienodi.
O kalbant apie ekraną, a ekranas pagamintas LG Display be prie pagrindinės plokštės prilituotos RAM atminties, todėl su nedaug atnaujinimo galimybių paties vartotojo ir labai sudėtinga techniniam aptarnavimui sugedus ar bandant išplėsti.
Kai ši trumpa pradinė apžvalga apie Pagrindiniai naujojo iMac 21,5 colio be tinklainės akcentai iFixit mums paaiškina, kad WiFi ryšio antena buvo šiek tiek modifikuota, kad prisitaikytų prie naujų standartų. Ir kadangi mes kalbame apie antenos laidus, turime sustoti Kabeliai iš jo pritvirtinami prie AirPort kortelės varžtais. Pati kortelė„AirPort“ yra toks pat kaip 2013 m. „iMac“ modelis.
Kalbant apie dizainą ir pan., jie mums sako, kad jis yra toks pat kaip ir ankstesnės versijos, o pastebimas skirtumas yra, pavyzdžiui, aparatūros lygiu. „Fusion Hybrid Drive“ turi a žymiai mažesnis „flash“ skaidinys nei ankstesnės kartos, tačiau išorėje jie nukopijuoti iš ankstesnių versijų.
Trumpai tariant, tai yra iMac, kurį labai sudėtinga taisyti ir kuriuos turi patys savininkai iFixit vaikinai Jie įvertina 1 balu iš 10 bet kurio komponento problemos ar remonto atveju. Atminkite, kad „Apple“ ir toliau gamina „Mac“ kompiuterius su mažiau galimybių taisyti ar modifikuoti nuo plonojo iMac modelio pristatymo 2012 mŠiandien šie „Mac“ kompiuteriai ir toliau yra pernelyg sudėtingi, kad vartotojas galėtų su jais susitvarkyti, nors drąsiausi visada gali bandyti išspręsti vidinę problemą arba modifikuoti komponentą.