Ir kai metų pradžioje mes pranešėme, kad „Apple“ labai rimtai žiūri į automobilių ir vairuotojų įtraukimą į autonominio vairavimo projektą, nemanėme, kad jie padvigubinti transporto priemonių ir vairuotojų skaičių toliau tęsti tyrimus ir bandymus keliuose.
Nuo šios dienos „Apple“ jau turi 66 registruotus automobilius ir iš viso 111 vairuotojų savo autonominėms transporto priemonėms. Todėl kalbama apie jįtrečia reitingo įmonė, turinti daugiausiai transporto priemonių ir vairuotojų visoje Kalifornijoje. Praėjusių metų gegužę bendrovė buvo įregistravusi apie 55 transporto priemones šiems bandymams, o šiandien jų yra 66, o tai yra daugybė registracijų vos per porą mėnesių.
„Titan“ projektas visada yra paslaptis
Tiesa, kad mes turime duomenis apie jų turimą automobilį, vairuotojų skaičių ir netgi galime pamatyti vietoves, per kurias paprastai važiuoja tokio tipo autonomiškai važiuojančios transporto priemonės, tačiau šiandien apie programinę įrangą, kurią jie naudoja šiems bandymams, yra mažai arba nieko nėra žinoma „Apple“.
Nuo pat pradžių buvo sakoma, kad tai yra projektas sukurti savo autonominį automobilį ir mes einame neteisingai, tada „Apple“ sužinojo, kad tai, ką jie tyrė, buvo „nemokama“ programinė įranga tokio tipo autonominės transporto priemonės Ir tai yra tai, kad jį galima naudoti bet kuriame automobilyje, sumokėjus „Apple“, bet kaip su programine įranga? Mes neturime nieko aiškaus, ar tai yra nauja programinė įranga, ji veikia remiantis „Apple Maps“ ar bet kokio tipo žemėlapio programa ...
Pažiūrėkime, ar iki šių metų pabaigos galime turėti oficialių įmonės duomenų apie programinę įrangą ypač ir dėl to kyla daug abejonių. Šiuo metu turime pasitenkinti tuo, kad pamatysime, kaip auga transporto priemonių ir vairuotojų parkas, taip pat su nuotraukomis ir vaizdo įrašais, kuriuos kai kurie vartotojai įkelia į Kalifornijos gatvėse važiuojančių automobilių tinklą.