Nepaisant to, kad autonominio vairavimo technologijas kuria daugelis kompanijų ir nėra paslaptis, kokia yra jos dabartinė būklė, „Apple“ ir toliau laiko savo autonominio vairavimo sistemos paslaptį, sistema, kuri yra atvira paslaptis ir kuri jau turi pasiūlyti kažką tikrai įdomaus ir naujo, kad ji liktų paslaptyje.
Ši autonominė vairavimo sistema bus parduodami transporto priemonių gamintojams kurie nori tai įdiegti savo transporto priemonėse, pavyzdžiui, „Google“ kuria per „Waymo“ įmonę. „Apple“ toliau plėtojant šią autonominę vairavimo sistemą, daugėja ją bandančių transporto priemonių.
Vakar Kalifornijos motorinių transporto departamentas patvirtino, kad šiuo metu „Apple“ apyvartoje yra 55 transporto priemonės, išbandančios autonominio vairavimo sistemą įmonės per 83 įgaliotus vairuotojus. Šiuo metu „Apple“ paprašė tik leidimo atlikti bandymus su vairuotoju prie vairo, bet ne būtino leidimo, kad būtų galima išbandyti autonomines transporto priemones be vairuotojo kitoje rato pusėje. Transporto priemonės Kalifornijoje pradėtos leisti šiais metais, ypač nuo praėjusio mėnesio.
Šių metų pradžioje „Apple“ kelyje išbandė 45 transporto priemones, išbandančias autonominį vairavimą. Gandai apie „Apple“ pastangas šioje srityje yra painūs, tačiau dauguma jų nurodo įmonės Cupertino planavimą sukurti techninės ir programinės įrangos rinkinį, kurį parduoti transporto priemonių gamintojams. Tokiu būdu idėja sukurti savo transporto priemonę nuo nulio, garsusis „Titan“ projektas, buvo atšaukta dėl to, kad buvo sudėtinga įgyvendinti šį projektą per tą laiką, kurį įmonė iš pradžių planavo.
