Vadinamasis „titan“ projektas, apie kurį kartais jau kalbėjome, yra ne kas kita, kaip tam tikrų „Apple“ sektorių iniciatyva sukurti naujos kartos elektromobilis ir iš to, ką matote, projektas vis dar gyvas.
Tai įrodo, kad tie, kurie atvyko iš Cupertino, ką tik pasamdė vieną iš vyresnieji gamybos vadovai pramonę, kad padėtų užbaigti „Apple“ įėjimą į automobilių rinką.
Šiandien toliau „The Wall Street Journal“ praneša, kad anksčiau Dougas Bettsas „Chrysler Group“ vyresnysis viceprezidentas, pasamdė „Apple“, nors dar nežinoma, kokioje konkrečioje pozicijoje. Mes žinome, kad Bettsas anksčiau buvo pasaulinis „Chrystler“ operacijų vadovas, tiesiogiai atsakingas už kokybę ir aptarnavimą.
Kaip minėjau, vis dar nėra oficialaus „Apple“ patvirtinimo, tačiau p. Bettso „LinkedIn“ profilio puslapyje jis tai teigia pradėjo dirbti „Apple“ šį liepą pareigose, susijusiose su sektoriaus veikla.
Tačiau tai nebuvo vienintelis „Apple“ samdomas darbas, nes neseniai jis taip pat pasamdė Paulą Furgale'ą, technologijų tyrėją, orientuotą į autonomines transporto priemones. Dar daugiau, net sakoma, kad jie ieškotų kitų darbuotojų, kurie užimtų pažangias robotikos pareigas ir kurie galėtų suteikti šio „Titan“ projekto patirties. Šis „Apple“ žingsnis aiškiai parodo norą konkuruoti šioje srityje su „Google“, viena iš novatoriškų technologijų kompanijų šia technologija pritaikė transporto priemones, kad jos būtų autonomiškos arba, kitaip tariant, nereikia vairuotojo.
Nepriklausomai nuo tiesos, turėsime palaukti ir pamatyti, kas atsitiks, tačiau atrodo aišku, kad „Apple“ labai stengiasi dėl šio projekto, net ir viskuo turėsime palaukti bent iki 2020 m pamatyti ką nors susijusio su visu tuo.