„Bloomberg“ agentūra, viena iš prieštaringiausių dėl jos skelbiamų naujienų, ką tik, remdamasi gandais ir įvairiais šaltiniais, pareiškė, kad „Apple“ lauktų pradžios jo „slapto“ projekto kūrimą elektromobilių pradėti eksploatuoti apie 2020 m.
„Apple“ darys spaudimą darbuotojams, dirbantiems su automobiliu, kad jis būtų paruoštas maždaug per penkerius metus, o tai akivaizdžiai būtų judėjimas konkuruoti akis į akį su modeliais, kuriuos gali išleisti „General Motors“ arba pati „Tesla“ 2017 m.
Darant prielaidą, kad įprasta transporto priemonės plėtra nuo pirmųjų projekto eskizų pradžios iki jos pradžios gaminti ir galiausiai parduoti, paprastai susideda iš mažiausiai penkerių iki septynerių metų laikotarpis, visada darant prielaidą, kad nėra ankstesnio pagrindinio modelio, kuriuo remiantis būtų sukurtas naujasis modelis, tačiau pradedant nuo paties projekto.
Kol kas, jei „Apple“ kelia sau tikslą konkuruoti su šiomis įmonėmis, ji turėtų pasiekti bent 320 kilometrų nuotolį ir kad jos kaina viršija 35.000 XNUMX eurų, bet kuriuo atveju neviršijant šios ribos. Ypač akcentuoju šį dalyką, nes jei tikrai norite konkuruoti su šio sektoriaus „gigantais“, tai turėtų būti laikomasi gairių, nors, kaip visi žinome, „Apple“ paprastai nereglamentuoja gairės diktuoja rinka, nebent nėra pasirinkimo.
Per pastaruosius keletą mėnesių įmonė samdė darbuotojus iš tokių kompanijų kaip „Tesla“, „Ford“, „GM“, „A123 Systems“, „MIT Motorsports“, „Ogin“, „Autoliv“, „Concept Systems“ ir „General Dynamics“. Bet kokiu atveju tai vis dar yra ore ir tai vis dar eksperimentinis projektas Kitų šaltinių teigimu, taigi, jei plėtra nebus lygi, „Apple“ tikrai galėtų jos atsisakyti.