Retkarčiais pasklinda gandai apie „Apple Car“ apie kai kurias susijusias naujienas. Šia proga vėl užklumpa gandas apie bendrovės gebėjimą patiems sukurti „Apple Car“. Nereikia jokio konkretaus gamintojo, pavyzdžiui "Hyundai", BMW ar „Ford“. Atrodo, kad įmonė yra savarankiška ir sugeba sukurti, projektuoti, gaminti ir parduoti savo didžiausią ir sudėtingiausią įrenginį.
Pastaruoju metu vėl pasklidę gandai patvirtina, kad „Apple“ yra daugiau nei kvalifikuota kurti, gaminti ir parduoti savo rizikingiausią projektą. „Apple“ automobilis. Nors pastaruoju metu matėme, kad netekome labai svarbios šio projekto ateities figūros, Doug laukasAtrodo, kad yra šimtai inžinierių, apmokytų tęsti darbą veiksmingai ir su sėkmės garantijomis.
Todėl, kaip paskelbta „Maeil Economic Daily“, „Apple“ savarankiškai kuria savo elektromobilį be kito automobilių gamintojo pagalbos ir šiuo metu renkasi galutinių dalių tiekėjus. Tai atitinka ankstesnę „Reuters“ ataskaitą, kurioje aiškinama, kad „Apple“ nuo 2014 m. Turi savo automobilių techninės įrangos tyrimų ir plėtros padalinį. Tačiau po dvejų metų jie daugiausia dėmesio skyrė programinei įrangai, atsisakydami fizinės dalies.
Tačiau. Ne rado įmonę, kuri sugebėjo įvykdyti reikalavimus ir terminus amerikiečių kompanijos. Taigi galų gale „Apple“ pasirinko eiti šiuo keliu ir laikytis posakio: „Aš jį gaminu, aš jį valgau“.
Dabar „Apple“ atliko informacijos užklausos (RFI) pateikimo procesą. Pasiūlymas (RFP) ir pasiūlymas (RFQ) pasauliniams automobilių dalių gamintojams. Tai suprantama kaip ženklas „Apple“ pasirenka įmones, kurios užsakys reikiamų dalių gamybą.