Patentai gali būti šviesos spindulys tolesniems Apple žingsniams arba tiesiog likti ties tuo – registruotu patentu. Laikui bėgant paaiškėja, kad „Apple“ yra viena iš daugiausiai patentų registruojančių įmonių metai iš metų technologijų prasme, bet ar jas diegti ar ne – kitas reikalas.
Šiuo atveju iškyla patentas tiesiogiai parodo autonominio vairavimo sistemą kad jie buvo kuriami jau kurį laiką ir apie tai jau buvo kalbėta anksčiau, o su šiuo patentu yra parodyta dar viena technologijos dalis, kurią jie tikisi įdiegti automobiliuose.
Praėjo laikas, kai gandai sklido apie pačios „Apple“ autonominio automobilio projektą, pati bendrovė pareiškė turinti omenyje šį projektą, o vėliau pranešė, kad palieka jį nuošalyje ir sutelkia dėmesį į išmanioji programinė įranga bet kokiam bet kokios markės automobiliui.
Šiuo atveju Patentas Tai rodo maršrutų stebėjimą ir jų naudojimo jutiklių įdiegimą. Neseniai matėme, kaip LIDAR (a jutiklis kuris naudojamas autonominiuose automobiliuose, kad jie galėtų matyti aplinką ir patys vairuoti, su radarais, didelės raiškos vaizdo kameromis ir kt.), „Apple“ buvo šiek tiek sudėtingesni jutiklių ir galios atžvilgiu. mokytis iš to, ką jie mato, yra dar vienas žingsnis šiame programinės ir techninės įrangos rinkinyje.
„Apple“ ir toliau kuria šią išmaniąją sistemą ir tai matyti iš visų patentų ir naujų naujienų, kurios laikui bėgant pasiekia žiniasklaidą. Tikimės, kad pati „Apple“ netrukus pasiūlys mums daugiau realių detalių apie savo atliekamą darbą ir oficialiai pradėti jį neužtruks per ilgai. Nepamirškite, kad rinkoje jau yra savaeigių arba pusiau savaeigių automobilių, todėl neilgai trukus „Apple“ taip pat parodys ar pradės naudoti šią technologiją.
Tiesa ta, kad man patinka, kad dideli prekių ženklai, turintys didelį biudžetą, dirba su šiomis technologijomis.