„Apple“ automobilis ji ir toliau teikia tai, apie ką kalbėti. Bet dabar ne kalbant apie derybų nuotykius ir klaidas, kas bus tas, kuris ją gamins. Dabar kalbama apie tai, kas labiau veikia. Nors šiuo metu tik idėja, šis patentas parodo daugybę konstrukcijų, kad „Apple“ automobilis taptų saugesniu įrenginiu. Jei norite, kad jis būtų šimtu procentų autonomiškas, normalu, kad norite turėti saugesnį „Apple“ automobilį. Iš tiesų, kiek įmanoma saugiau.
Šie trys patentai nurodo, kaip sukurti prietaisus saugesniam „Apple“ automobiliui pasiekti
Automobilis yra mašina, kuri gali tapti mirties spąstais, jei tinkamai nesirūpinsite tuo, ką darote. Neretai tenka skaityti naujienas apie vairuotojo sukeltas autoavarijas, prastas kelio sąlygas, blogą orą ... ir kt. Nenuostabu ir žinia apie susidūrimus su autonominiais automobiliais. Štai kodėl „Apple“ nori investuoti į tai, kas yra prioritetinė: „Apple“ automobilio keleivių saugumas.
Keleivių saugos sistema pagal oro pagalves
Pirmasis iš užregistruotų patentų yra vadinamas „Oro pagalvių keleivių saugos sistema“. Tai yra, kalbama apie tai, kas nutinka, kai sėdynė nėra nukreipta į prietaisų skydelį ar vairą, kuris yra įprasta vieta kur paprastai yra oro pagalvės.
Pavyzdžiui, netradicinių transporto priemonių konstrukcijose, kai keleivių eilės susiduria viena su kita keleivių salone arba kai transporto priemonė suprojektuota be stogo bėgių, reakcijos paviršių ir tvirtinimo elementų galimybės yra ribotos. Todėl, reikalingi nauji metodai oro pagalvių keleivių saugos sistemoms.
Ieškoma poreikio sukurti naujas erdves, kai vartotojas nesėdi žiūrėdamas į vietą, kurioje turėtų būti oro pagalvės. Tuo galime galvoti, kad „Apple Car“ viduje sėdynes galima moduliuoti taip, kaip norime. Tai tikriausiai neprivaloma prekė, tačiau tai puiki idėja, ypač jei norite, kad automobilis būtų autonomiškas. Tai duotų laiko atlikti kitas užduotis. Saugumas neturėtų pakenkti, o oro pagalvės turėtų būti dedamos į naujas vietas, kur mes dar nesame įpratę.
Integruotas važiuoklės valdymas
Kitame iš pateiktų patentų, susijusių su „Apple Car“, kalbama apie „a“ egzistavimo galimybę automobilio valdymo praradimas. Nepaisant to, kas vairuoja, bus situacijų, kai automobilis nebevaldomas arba, kaip apibūdina „Apple“, „prarandamas krypties stabilumas“. Arba dėl vairuotojo klaidos, ar dėl kelio sąlygų. Dėl šios priežasties norima, kad būtų išvengta šių situacijų.
Nustačius, kad transporto priemonė prarado stabilumą, elektroninė stabilumo kontrolės sistema gali atskirai stabdyti ratus ir (arba) reikalauti važiavimo momento. atgauti stabilumą. Kaip teigiama šiame dokumente pavadinimu: "Integruotas važiuoklės valdymas".
Pavyzdžiui, stabdant išorinį priekinį ratą galima neutralizuoti perviršį, arba stabdant vidinį galinį ratą, kad būtų neutralizuotas nepakankamas valdymas. Sumažinus norimo važiuoklės greičio ir išmatuoto važiuoklės greičio skirtumus, elektroninė stabilumo kontrolės sistema leidžia transporto priemonei išlaikyti tam tikrą valdymo lygį. Elektroninė stabilumo kontrolės sistema Remdamiesi faktinių išmatuotų transporto priemonės būsenų nuokrypiu nuo norimų būsenų, galite nustatyti, kad transporto priemonė prarado stabilumą.
Dinaminė elementų apsauga
Trečiame „Apple“ patente taip pat atsižvelgiama į tai, kas vyksta kai automobilis sustoja. „Apple“ automobilis gali pasirinkti užrakinti duris, jei aptinkama pavojinga aplinka. Aplinka, apimanti dinaminius elementus, kurie gali pakeisti vietą aplinkoje, įskaitant transporto priemones, žmones, gyvūnų gyvybę ir kt. Pavyzdžiui, dinaminis elementas gali susidurti su užimta transporto priemone. Kitame pavyzdyje dinaminis elementas gali kelti pavojų žmonėms, įeinantiems į transporto priemonės vidų ir iš jos išeinant.
Kai kurie jutikliai Jie būtų atsakingi už aplinkos aptikimą ir sprendimo nustatymą. Atidarykite duris ir jas sustabdykite prieš susidurdami su siena ar įsiverždami į kelio dalį ir pan.
Kaip visada, kai kalbame apie patentus, jie gali išsipildyti arba tiesiog pasisemti idėjų. Tačiau dabar, kai tiek daug kalbama apie „Apple Car“, šios apsaugos sistemos gali būti ypač svarbios. Kai tik kalbėsime apie saugumą bet kokia idėja yra gera, Ypač jei tai norima išgelbėti gyvybes.
