„Apple“ autonominė vairavimo sistema yra atvira paslaptis, kaip ir vaizdo transliacijos paslauga, prie kurios dirba įmonė. Įdėjus į stalčių idėją sukurti autonominį, elektromobilį nuo nulio, Cupertino įsikūrusi įmonė sutelkė dėmesį į autonominės vairavimo sistemos sukūrimą, kaip ir „Google“ (Waymo), „Uber“, „Tesla“, GM ...
Šiandien pažangiausia autonominė vairavimo sistema nėra tiksliai „Tesla“, tačiau jau startavo „Waymo“ įdiegti savo autonominę vairavimo sistemą įvairiuose gamintojų „Jaguar“ ir „Fiat“ modeliuose. Naujausias judėjimas autonominio vairavimo pasaulyje yra „Apple“ pasirašytas Jaime Waydo (pvz., „Waymo“, bet su d, koks sutapimas).
Jaime Waydo buvo vienas iš vyriausių inžinierių kuriant „Google“ autonominę vairavimo sistemą „Waymo“. Pasak kai kurių jo kolegų, jo darbas tai buvo pagrindinė šios technologijos kūrimo dalis. Waydo buvo atsakingas už visų bendrovės prototipų saugumą, nes jis taip pat turėjo duoti prielaidą, kad šie prototipai bus paleisti į gatves, būtent Finikse, Arizonoje, 2016 m.
Prieš pradėdamas dirbti „Waymo“, autonominiame „Google“ filiale, Waydo dirbo NASA varymo laboratorijoje daugiau nei 10 metų, taip pat būdama pagrindine „Rover“ - mėnulio transporto priemonės, atkeliavusios į Marsą paimti mėginių iš planetos paviršiaus, kūrimo dalimi.
Kaip galime perskaityti „The Information“, atrodo, kad šis pasirašymas tai rodo „Apple“ žengia į priekį, kad paleistų savo pirmąjį autonominio vairavimo prototipą, nors jis taip pat teigia, kad šis projektas patiria didelį vėlavimą dėl nepakankamo komandų bendravimo. Šiuo metu nežinome, koks yra „Apple“ transporto priemonių autonominio vairavimo lygis dėl įmonės slaptumo, tačiau turint omenyje, kad dauguma konkurentų jį jau turi praktiškai paskutiniame etape, Timo Cooko įmonė neturėtų ilgai užtrukti. laikas pradėti jį siūlyti transporto priemonių gamintojams.
