Kad šodien mums nav daudz informācijas, kas saistīta ar Apple Car vai kā to beidzot sauc, baumas, kas saistītas ar šo projektu, iet pa sezonām. Kopš pirmās baumas par topošo Apple automašīnu parādījās pagājušā gada vidū, mēs par to esam dzirdējuši maz.
Gada sākumā atgriezās baumas, kas saistītas ar projektu tā kā acīmredzot galvenā atbildīgā persona bija atkāpusies vai nu problēmu dēļ ar Džonu Īvu, vai arī tāpēc, ka viņš ne visai skaidri redzēja projektu, kā vienmēr mēs nekad nezināsim oficiālu iemeslu šai atkāpšanās brīdim.
Viens no jautājumiem, ko daudzi lietotāji sev uzdod, ir iespējamā cena, kāda šai ierīcei varētu būt, nonākot tirgū, ja tā visbeidzot to izdarīs. Visbeidzot, analītiķis ir nolēmis prognozēt aptuveno cenu. Džīns Musters, labi pazīstams ar Apple saistītās statistikas un analīzes pasaulē, intervijā publikācijai Apple Fans Car paziņojis, ka Apple automašīnu varētu prezentēt laikā no 2019. līdz 2020. gadam, taču līdz 2021. gadam to nevarēja iegādāties. Es nezinu, kas var iziet cauri šim analītiķim, domājot, ka automašīnu var rezervēt tā, it kā tas būtu telefons, kad divu gadu laikā tehnoloģija var daudz attīstīties.
Arī pēc analītiķa Piper Jaffray teiktā cena, par kādu tā varētu nonākt tirgū, būtu aptuveni 75.000 XNUMX USD. Mēs nezinām, uz ko tas balstījās, apstiprinot šīs cenas, taču, ja ņemam vērā, ka Tesla pašlaik ir par šo cenu, bet Elona Muska nolūks ir ievērojami samazināt cenu, līdz tās sasniedz 35.000 XNUMX, vienlaikus saglabājot tos pašus ieguvumus nekā pašreizējos modeļos šķiet, ka Apple turpina domāt par sava modeļa ekskluzivitāti, taču ar šo cenu tas netiks pārdots tikpat daudz transportlīdzekļu pat dažu cilvēku stājas dēļ.
Ja Apple sākotnējā ideja ir piedāvāt šo transportlīdzekli ierobežotai potenciālo klientu nišai, cena var būt saprātīga, taču Apple nekad nav bijis raksturīgs ar to, ka piedāvā tikai modeli, kas nav pieejams visiem. Mums ir Apple Watch Gold Edition, sākot no 10.000 369 USD, taču mēs to varam atrast arī par XNUMX USD ar tām pašām funkcijām, izņemot siksnu un vainagu.
Hei, dod man 2, vienu par mani un otru par manu sievu
Nu, tas nav tik dārgi, vai ne? Cerams, ka tas tiks tirgots šeit.
Vēl viena automašīna, kas mani interesē, ir modelis s, bet, tā kā Spānijā tas netiek tirgots un tam nav atbalsta, es to izmetu.
Piebilstiet, ka Tesla vēlas novietot automašīnas pie 35 tūkstošiem, bet ne ar modeļiem s, jo tas ir luksusa klases salons, ja ne ar drīzumā iznākošo 3. modeli, kas nav salīdzināms ar Apple.