Pēc tam, kad gandrīz 1.000 darbinieku strādāja pie Apple uzbūvēta un projektēta autonomā transportlīdzekļa projekta, uzņēmums redzēja, ka projekts izkļūst no rokām, un viņam neatlika nekas cits kā koncentrējiet savus centienus uz autonomas braukšanas sistēmas izveidi pārdot transportlīdzekļu ražotājiem, atstājot malā viņu pašu transportlīdzekļu ražošanu.
Līdz šim Apple ir 55 savi transportlīdzekļi, kas testus veic uz Kalifornijas ceļiem otra lielākā štata flote, nevis no valsts. Transportlīdzeklis, ko izmanto šo testu veikšanai, ir Toyota piederoša zīmola Lexus RX450hs. Bet šķiet, ka Apple vēlas iet tālāk un ir parakstījis līgumu ar Volkswagen, lai sāktu testēšanu ar lielākiem transportlīdzekļiem.
Apple vēlas izveidot daudz sarežģītāku autonomas braukšanas sistēmu, sistēma, kuru var ieviest autobusos. Lai to izdarītu, tā ir sadarbojusies ar Volkswagen, lai sāktu pārbaudīt pasažieru pārvadāšanas furgonus, kad ir saņēmusi gan Mercedes, gan BMW atteikumu. Tādā veidā Apple pārveidos T6 modeļa furgonus par autonomiem transportlīdzekļiem, lai Apple Campus darbinieki varētu ātri pārvietoties pa jaunajām iekārtām.
Kā raksta The New York Times, šis projekts ir ievērojami vēls, kas piespiedis uzņēmumu piešķirt visus iespējamos resursus šim jaunajam projektam mikroautobusu autonomai vadīšanai - sistēma, kas vēlāk tiks ieviesta autobusos ar lielāku pasažieru ietilpību.
Tims Kuks vairāk nekā vienu reizi ir paziņojis, ka autonomas braukšanas sistēmas ir visu AI problēmu māteLai gan, attīstoties Siri, šķiet, ka mākslīgā intelekta problēma ietekmē arī Apple virtuālo palīgu.
