Blumberga aģentūra, kas ir viens no vispretrunīgākajiem viedokļiem saistībā ar tās publicētajām ziņām, tikko paziņoja, pamatojoties uz baumām un dažādiem avotiem, ka Apple gaidītu sākuma viņa "slepenā" projekta producēšana elektroauto, lai to sāktu ekspluatēt ap 2020. gadu.
Apple spiedīs darbiniekus, kuri strādā ar automašīnu, lai tas būtu gatavs apmēram piecu gadu laikā, kas noteikti būtu kustība, lai klātienē sacenstos ar modeļiem, kurus tā var laist klajā. General Motors vai pati Tesla 2017. gadā.
Pieņemot, ka transportlīdzekļa normāla attīstība no projekta pirmo skicu sākuma līdz tā nodošanai ražošanai un visbeidzot pārdošanai parasti sastāv no laika posms ir vismaz pieci līdz septiņi gadi, vienmēr pieņemot, ka nav iepriekšējā bāzes modeļa, uz kura balstītos jaunais modelis, bet sākot no nulles pašu projektu.
Pagaidām, ja Apple izvirza mērķi konkurēt ar šiem uzņēmumiem, tam vajadzētu sasniegt vismaz 320 kilometru attālumu un ka tā cena pārsniedz 35.000 XNUMX eiro, nekādā gadījumā nepārsniedzot šo slieksni. Es īpašu uzsvaru lieku uz šo jautājumu, jo, ja jūs patiešām vēlaties konkurēt ar nozares "milžiem", tam vajadzētu būt vadlīnijai, lai gan, kā mēs visi zinām, Apple parasti neregulē vadlīnijas diktē tirgus, ja vien nav izvēles.
Pagājušos mēnešus uzņēmums ir pieņēmis darbiniekus no tādiem uzņēmumiem kā Tesla, Ford, GM, A123 Systems, MIT Motorsports, Ogin, Autoliv, Concept Systems un General Dynamics. Jebkurā gadījumā tas joprojām ir ļoti daudz gaisā un tas joprojām ir eksperimentāls projekts Saskaņā ar citiem avotiem, tāpēc, ja attīstība nav līdzvērtīga, Apple noteikti varētu no tā atteikties.