Patiesība ir tāda, ka tas mani pārsteidza, ka ir cilvēki, kuri nesaprot, ka MacBook vai MacBook Pro nav galīgais risinājums daudziem cilvēkiem vai uzņēmumiem. Ir neskaitāmi daudz lietotāju, kas ikdienā strādā savās darbstacijās, izmantojot iMac, un līdz ar to viņi pat ir pielāgojuši tos daudz lielākai jaudai vai pasūtījuši Apple ar maksimālu labumu.
Tāpēc iMac, īpaši 27 collu komandām, ir 5K ekrāna augšpusē transporta somas, tie ir ideāli piemēroti daudziem darbiem un profesionāļiem.
Nu, tiem, kas ir neticīgi iMac pārvadāšanas jomā, es veltīju šo rakstu jums - jauna transporta soma, kas ir kvalitatīvāka par to, kuru es ierosināju vakar, bet tāpēc ar daudz augstāku cenu. Kā redzat pievienotajos attēlos, šajā gadījumā somai ir ļoti polsterēta dubultā odere, visu aprīkojumu turot drošā vietā.
Vakardienas variantā mēs redzējām, kā iMac pjedestāls palika neaizsargāts, un šī somas opcija ir izstrādāta transportēt iMac ne pārāk ilgi un kurā tam nebūs būtiskas vai vismaz paredzamas ietekmes.
Tas, ko es jums parādīju šajā rakstā, aptin visu iMac, lai jums nebūtu problēmu ar tā pjedestāla sitienu. Tam ir arī papildu aizsardzība ar izturīgākiem plastmasas spilventiņiem apakšējā daļā Ja jūs nolemjat ievietot maisu uz zemes, tas netiks traipu un sabojāt.
Šajā gadījumā šajā gadījumā tiek pievienotas divas mazas somas perifērijas ierīču un barošanas kabeļa pārvadāšanai. Tās cena ir 157,68 eiro un jūs varat uzzināt vairāk šo saiti.
Vai jūs domājat, ka, pārdodot jauno iMac Pro, tie, kas tos iegādāsies, atstās tos instalētus vienā vietā? Lielās izklaides firmas dodas no šejienes uz turieni, video rediģēšanas studijas rīkojas tāpat, tāpēc jums nav jāstāsta, ja mēs nezinām, ka MacBooks pastāv kā pārnēsājama iespēja, jo noteikti šo piederumu ražotāji nopelna daudz vairāk ar šo ideju, pēc dažu domām, ir absurdi, par to, ko mēs varētu uzvarēt ilgu laiku.
Kādas somas jūs iesakāt transportēt manu iMac 27 lidmašīnas salonā?