Ar Apple Car saistītās ziņas ir koncentrētas laikā. Mums nav ziņu nedēļās vai pat mēnešos, nekā tajā pašā nedēļā mēs atrodam vairākus jaunumus saistībā ar Apple projektu izveidot savu elektrisko transportlīdzekli, nevis izveidot autonomu braukšanas sistēmu (lai gan mēs to arī nevaram izslēgt).
Vakar mēs jūs informējām par ierašanos divi Mercedes inženieri Apple projektā Titan. Šodien mēs runājam par nopietnu neveiksmi šim projektam, jo, pēc Bloomberg domām, Dugs Fīlds, kurš pievienojās Apple no Tesla, ir parakstījis līgumu ar amerikāņu kompāniju Ford. Douga lauks bijis Apple īpašo projektu komandas viceprezidents.
Douga lauks sāka strādāt Teslā 2013 un viņš bija atbildīgs par 3. modeļa ražošanu, pirms Elons Musks uzņēmās šo atbildību.
2018. gadā viņa karjera pagriezās par 180 grādiem un nonāca Apple kā projekta Titan direktors, projekts, pēc kura Apple Car tiek atrasts saskaņā ar pagājušā gada publikāciju, kurā arī norādīts, ka tajā strādā simtiem inženieru komanda, kas strādā Džons Džanandandreja.
Kustībā, ka tas var būt smags trieciens Īstermiņa Apple un viņa transportlīdzekļa centieniem Dugs Fīlds atkal pievienojas Fordam, kur viņš sāka savu 1987. gada karjeru.
Pagājušā gada janvārī šī pati publikācija to norādīja bija daudz nezināmu, kas saistīti ar Apple Car un kā produktu varētu laist tirgū pēc 5 vai 7 gadiem. Šajā pašā ziņojumā tika norādīts, ka automašīna "ne tuvu netiek ražota" un ka "termiņi var mainīties".
Jaunākās ziņas, kas saistītas ar Apple Car ražošanas posmu, mērķis ir 2024, informācija, kas nāk no datu nesēja DigiTimes un kuru vēlāk apstiprināja CBS. Ja Doug Field aiziešana nozīmē izmaiņas ražošanas plānos, laiks rādīs.