ഓട്ടോണമസ് കാറുകൾക്കായി ജർമ്മനി നിർദ്ദേശിച്ച ഓപ്ഷൻ

ബിഎംഡബ്ല്യു ടോപ്പ്

സ്വയംഭരണ കാറുകളെല്ലാം പുതിയ ഭൂഖണ്ഡത്തിലും ഏഷ്യയിലും നീങ്ങുന്നില്ല. വളരെ കുറവല്ല. ജർമ്മനിയിൽ, എങ്ങനെയെന്ന് അവർ പഠിക്കുന്നു വാഹന വിപണിയിൽ കൂടുതൽ സൗകര്യങ്ങൾ നൽകുക ഈ വർഷം. ഒരുപക്ഷേ അവർ രസകരമായ മറ്റ് ചില നിർദ്ദേശങ്ങൾ കൊണ്ടുവന്നിരിക്കാം.

യുഎസിൽ ഉണ്ടായ മാരകമായ അപകടത്തിന് ശേഷം a ടെസ്ല മോഡൽ എസ് ഓട്ടോപൈലറ്റിൽ, വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾ അവരുടെ സ്വയംഭരണ വാഹന പ്രോട്ടോടൈപ്പുകളിൽ സമ്മർദ്ദം ഗണ്യമായി വർദ്ധിക്കുന്നതായി കണ്ടു. ഇപ്പോൾ, നിങ്ങൾ അദ്ദേഹം വിശദമായി നോക്കുന്നുഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷിതമായി നടപ്പിലാക്കാൻ കഴിയും അത്തരം സാങ്കേതികവിദ്യകൾ ഉപയോഗിച്ച്.

ഇക്കാരണത്താൽ, ജർമ്മനി ഒരു പുതിയ നിയമനിർമ്മാണം ആസൂത്രണം ചെയ്യുന്നു, അത് എല്ലാ എഞ്ചിൻ നിർമ്മാതാക്കളെയും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ നിർബന്ധിക്കുന്നു കറുത്ത പെട്ടി ഒരു അപകടമുണ്ടായാൽ ബാധ്യത നിർണ്ണയിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നതിന്. അനുസരിച്ച് ജർമ്മൻ ഗതാഗത മന്ത്രിയും ആശയത്തിന്റെ പിതാവുമായ അലക്സാണ്ടർ ഡോബ്രിന്റ്, ഡ്രൈവർമാർ സ്വയം ട്രാഫിക്കിൽ അശ്രദ്ധരായിരിക്കാനോ ലക്ഷ്യസ്ഥാനത്തേക്കുള്ള വഴിയിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കാനോ അനുവദിച്ചേക്കാം, എന്നാൽ ആവശ്യം / അടിയന്തിര സാഹചര്യങ്ങളിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ അവർ ചക്രത്തിന്റെ പിന്നിൽ ഇരിക്കണം.

ബ്ലാക്ക് ബോക്സ് പറഞ്ഞു, വാഹനത്തിൽ നടക്കുന്ന മുഴുവൻ പ്രക്രിയയും രേഖപ്പെടുത്തും: ഓട്ടോപൈലറ്റ് സജീവമാകുമ്പോൾ, ഡ്രൈവർ ഡ്രൈവ് ചെയ്യുമ്പോൾ, ഡ്രൈവർ നിയന്ത്രണങ്ങൾ ഏറ്റെടുക്കാൻ സിസ്റ്റം അഭ്യർത്ഥിക്കുമ്പോൾ പോലും. ഈ വേനൽക്കാലത്ത് പദ്ധതി അംഗീകാരത്തിനായി മറ്റ് മന്ത്രാലയങ്ങളിലേക്ക് അയയ്ക്കും.

ബി എം ഡബ്യു

ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിലെ മുൻ‌നിര കമ്പനികളായ വി‌ഡബ്ല്യു അല്ലെങ്കിൽ ബി‌എം‌ഡബ്ല്യു ജന്മസ്ഥലമായ ജർമ്മനി, സ്വയംഭരണ വാഹനങ്ങളുടെ വിൽ‌പനയിൽ മുൻ‌നിരയിലുള്ള കളിക്കാരനാകാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കിൽ ഈ വിഷയത്തിൽ ഒരു മുൻ‌നിരക്കാരനായിരിക്കണം. പോലും ഏഞ്ചല മെർക്കൽ, ജർമ്മൻ ചാൻസലർ, ഈ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ വികസനത്തിന് കഴിയുന്നത്ര സഹായിക്കുന്നതിന്, ഇത്തരത്തിലുള്ള വാഹനത്തിന്റെ വികസനത്തിൽ ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായം നേരിടുന്ന എല്ലാ ആവശ്യങ്ങളും വെല്ലുവിളികളും ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഒരു പട്ടിക കഴിഞ്ഞ ഏപ്രിലിൽ അഭ്യർത്ഥിച്ചു.

പല കമ്പനികളും ഇത്തരത്തിലുള്ള പ്രോട്ടോടൈപ്പിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും, 2020 വരെ അവ വിപണിയിൽ ലഭ്യമാകില്ലെന്നാണ് കണക്കാക്കുന്നത്, പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന തീയതി പ്രത്യക്ഷപ്പെടും ആപ്പിൾ കാർ, അല്ലെങ്കിൽ "പ്രോജക്റ്റ് ടൈറ്റൻ."

 


ലേഖനത്തിന്റെ ഉള്ളടക്കം ഞങ്ങളുടെ തത്ത്വങ്ങൾ പാലിക്കുന്നു എഡിറ്റോറിയൽ എത്തിക്സ്. ഒരു പിശക് റിപ്പോർട്ടുചെയ്യാൻ ക്ലിക്കുചെയ്യുക ഇവിടെ.

ഒരു അഭിപ്രായം, നിങ്ങളുടേത് വിടുക

നിങ്ങളുടെ അഭിപ്രായം ഇടുക

നിങ്ങളുടെ ഇമെയിൽ വിലാസം പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു ചെയ്യില്ല. ആവശ്യമായ ഫീൽഡുകൾ കൊണ്ട് അടയാളപ്പെടുത്തുന്നു *

*

*

  1. ഡാറ്റയുടെ ഉത്തരവാദിത്തം: മിഗുവൽ ഏഞ്ചൽ ഗാറ്റൻ
  2. ഡാറ്റയുടെ ഉദ്ദേശ്യം: സ്പാം നിയന്ത്രിക്കുക, അഭിപ്രായ മാനേജുമെന്റ്.
  3. നിയമസാധുത: നിങ്ങളുടെ സമ്മതം
  4. ഡാറ്റയുടെ ആശയവിനിമയം: നിയമപരമായ ബാധ്യതയല്ലാതെ ഡാറ്റ മൂന്നാം കക്ഷികളുമായി ആശയവിനിമയം നടത്തുകയില്ല.
  5. ഡാറ്റ സംഭരണം: ഒസെന്റസ് നെറ്റ്‌വർക്കുകൾ (ഇയു) ഹോസ്റ്റുചെയ്യുന്ന ഡാറ്റാബേസ്
  6. അവകാശങ്ങൾ: ഏത് സമയത്തും നിങ്ങളുടെ വിവരങ്ങൾ പരിമിതപ്പെടുത്താനും വീണ്ടെടുക്കാനും ഇല്ലാതാക്കാനും കഴിയും.

  1.   ഫ്രാൻ പറഞ്ഞു

    ഒരു ടെസ്‌ല അപകടത്തിന് ഓട്ടോണമസ് ഡ്രൈവിംഗുമായി യാതൊരു ബന്ധവുമില്ല… ടെസ്‌ൽ സിസ്റ്റം ഒരു ഡ്രൈവർ സഹായ സംവിധാനമാണ്, സ്വയംഭരണ ഡ്രൈവിംഗല്ല.