तंत्रज्ञान कंपन्यांनी नॉन-आक्रमकता कराराचा विस्तार केला पाहिजे, ज्याद्वारे त्यांनी प्रतिस्पर्धी जवानांवर स्वाक्षरी न करण्याचे वचन दिले. हा करार काही वर्षांपूर्वी सिलिकॉन व्हॅलीतील बहुतांश कंपन्यांच्या दरम्यान झाला होता, परंतु इतर क्षेत्रातील कंपन्यांना त्यांनी विचारात घेतले नाही. काही दिवसांपूर्वी आम्ही आपणास ख्रिस लॅटनरच्या जाण्याविषयी माहिती दिली होती स्विफ्ट प्रोग्रामिंग भाषेचा प्रमुख टेस्लाच्या दिशेने असलेल्या कपर्टिनो कार्यालयांमधून, कंपनीसाठी एक गंभीर धक्का आहे, जी निःसंशयपणे बदलली जाईल परंतु या प्रोग्रामिंग भाषेचा मूळ विकसक त्यांच्याकडे नसेल.
पण असे दिसते आहे की कंपनीच्या प्रभारी तो एकमेव वरिष्ठ व्यक्ती नव्हता ज्याने टेस्लाच्या एलोन मस्कच्या कार्यालयात पुन्हा एकत्र जमवण्यासाठी टेबल गोळा केला आहे, मॅक केसबोल्टपेक्षा थोड्या अधिक काळानंतर, टच बारसह नवीन मॅकबुक प्रो डिझाइनसाठी जबाबदार असणा of्यांपैकी एक- कचरापेटीतील मॅक प्रो आणि मूळ मॅकबुक एयरने आतापर्यंत बाकी असलेल्या टेस्ला कारचे डिझाइन ताब्यात घेण्यासाठी कंपनी सोडली. अ‍ॅकॉर्न, एएमडी आणि रॅकेबल सिस्टीमसाठी काम केल्यानंतर कॅसबोल्ट 2007 मध्ये Appleपलमध्ये आले होते आणि टर्मिनल मॅनेजमेंट सिस्टम, इलेक्ट्रॉनिक डिव्हाइस हिंग्ज, बॅटरी मॅन्युफॅक्चरिंगशी संबंधित 52 पेटंट्स ...
हा योगायोग असो वा नसो, परंतु esपल कार्यालयात टेस्लाचे माजी उपाध्यक्ष यांचे आगमन एलोन कस्तुरीसाठी फारसे मजेदार नव्हते आणि त्याला काम करायला मिळाले. fromपलकडून दोन महत्वाची मालमत्ता चोरण्यासाठी. जरी ख्रिस आणि कॅसबोल्ट दोघांनाही फक्त देखावा बदलण्याची इच्छा होती आणि इतर गोष्टींसाठी स्वत: ला समर्पित करण्याची इच्छा असेल.
टेस्ला सध्या अशी कंपनी आहे जी इलेक्ट्रिक वाहनांच्या जगात सर्वोत्तम स्थानावर आहे आणि पुढील मॉडेलच्या लॉन्चिंगसह, जी निश्चितपणे start 35.000 ने सुरू होईल ऑटोमेशनच्या जगात आणखी एक विशाल राक्षस बनणार आहेaपलने टायटॅन प्रोजेक्टमध्ये पूर्णपणे गुंतण्याचा प्रयत्न केला ज्या जगाने शेवटी वाहन चालवताना पायाभूत सुविधांच्या अडचणींमुळे सोडण्यास भाग पाडले आहे, जसे मोठ्या वाहनधारकांनी भाकीत केले होते.
