Adakah anda ingat Geohot?. Anak lelaki berusia 17 tahun yang merupakan orang pertama mendapat jailbreak untuk Telefon ?. Sekiranya budak lelaki yang sama seperti kemudian penggodaman sistem DRM PlayStation 3 dan kemudian mula bekerja untuk Google pada tahun 2014. Nah, setelah menjauhkan diri dari kamera selama satu setengah tahun, Geohot kembali untuk menunjukkan projek terbarunya: a sistem memandu sendiri kereta. Kemudian kami meninggalkan anda video dengan prestasi.
Video tersebut berasal dari temu bual dengan 'Bloomberg', di mana Geohot mengatakan bahawa dia dapat membuat kereta memandu sendiri di hanya sebulan. Dia menggunakan Acura ILX putih 2016 di mana dia mengubahnya untuk memasukkan a radar berasaskan laser, kamera di bahagian depan y belakang, yang kayu bedik dan skrin dari 21,5 Pulgadas di bahagian tengah papan pemuka. Kompartemen sarung tangan berfungsi sebagai hab komputer dan menempatkan PC mini dengan suis rangkaian dan sensor GPS.
Geohot begitu yakin dengan AI yang memandu sendiri sehingga dia akan tawarkan 'Teknologi Mobileye', syarikat yang membekalkan Google, Uber, Tesla dan pembuat kenderaan utama yang lain.
Geohot sedang membina paket dengan perkakasan tersebut menggunakan elektronik pengguna, yang dapat diakses oleh semua orang, yang akan lebih baik daripada 'teknologi Mobileye'. Dia merancang untuk menjualnya dengan kamera dan perisian dengan adil $ 1000 masing-masing untuk pengeluar kereta atau pengguna yang berminat. George Hotz (Geohot) juga telah menyatakan bahawa dia marah Elon Musk sejak yang terakhir memberikannya tawaran pekerjaan tetapi setelah merundingkannya selama 3 bulan pada akhirnya ia tidak membuahkan hasil.
Saya telah mengulas beberapa bulan yang lalu mengenai idea yang saya peroleh semasa membincangkan hal yang tidak masuk akal dalam kesesakan lalu lintas di Mexico City dengan seorang rakan, bagaimana jika bandar itu akan menjadi entiti yang lebih hidup ?, Maksud saya Kota boleh berubah menjadi pengurus Trafik yang lebih bijak.
Ini adalah dengan memberitahu atau memberi makan titik-titik keberangkatan dan ketibaan setiap kereta, dengan cara ini kota dapat mengatur aliran lalu lintas jalanan, dengan memberi data secara langsung, ia dapat menentukan aliran peredaran di dalamnya jalan, mengikut keberangkatan dan tujuan yang tepat.
Hari ini lampu isyarat dapat dikendalikan untuk mengawal aliran lalu lintas melalui bandar, apa yang akan menjadikan bandar ini cukup cerdas untuk membuat pengurusan lalu lintas yang lebih baik dengan faktor utama ini dan dengan kenderaan memandu sendiri, saya benar-benar yakin bahawa menggabungkan kedua-duanya bahagian juga akan memberikan data kepada bandar untuk juga mengawal arah lalu lintas yang harus dilalui di jalan-jalannya, sesuai dengan jam pada tarikh dan banyak keadaan lain, juga dengan pemberian suapan ini, setiap kereta akan mengetahui keberadaan kereta lain.
Saya yakin konsep ini dapat difahami dan dimanfaatkan, saya rasa orang yang tahu membaca ini akan menarik ini, kerana saya tidak mempunyai cara untuk mengembangkan idea ini, saya suka cara idea ini maju dan pada masa akan datang saya akan mendapat faedah daripada mereka, yang membolehkan saya suatu hari nanti menjadi orang yang lebih tua dengan lebih bebas untuk bergerak
Pada akhirnya saya tidak tahu siapa yang akan mendengar dan mengembangkan idea ini, tetapi saya harap ada yang melakukannya.