Geohot သည်ကိုယ်ပိုင်ကားမောင်းသည့်ကားတစ်စီးကိုတည်ဆောက်နိုင်ခဲ့သည်

Geohot ကား

Geohot ကိုမင်းမှတ်မိလား။ အသက် ၁၇ နှစ်သာရှိသေးတဲ့ကောင်လေး jailbreak ဖုန်းနံပါတ် နောက်ပိုင်းကဲ့သို့တူညီသောကောင်လေးပါ hacking PlayStation 3 ပေါ်ရှိ DRM သည် Google သို့ ၂၀၁၄ ခုနှစ်တွင်အလုပ်လုပ်သည်။ ကောင်းပြီ၊ ကင်မရာများမှတစ်နှစ်ခွဲကြာဝေးကွာပြီးနောက် Geohot သည်သူ၏နောက်ဆုံးစီမံကိန်းကိုပြသရန်ပြန်လာခဲ့သည် - ကားကိုမိမိကိုယ်ကိုမောင်းနှင်မှုစနစ်။ ထိုအခါငါတို့သည်သင်တို့ကိုစွန့်ခွာ ဗီဒီယိုက နှင့်အတူ

ဒီဗွီဒီယိုဟာ Bloomberg နဲ့အင်တာဗျူးမှာဖြစ်တယ်။Geohot ကသူကိုယ်တိုင်ကားမောင်းတဲ့ကားကိုလုပ်နိုင်ခဲ့တယ်လို့ပြောခဲ့တယ် တစ်လပဲ။ သူသည်သူ၏အဖြူရောင် 2016 Acura ILX ကို အသုံးပြု၍ ၎င်းကိုထည့်သွင်းရန်ပြုပြင်ခဲ့သည် လေဆာ -based ရေဒါ, ရှေ့ကင်မရာများ y နောက်ဘက်, un Joystick နှင့်မျက်နှာပြင် 21,5 လက်မ အဆိုပါဒိုင်ခွက်၏ဗဟို၌တည်၏။ အဆိုပါလက်အိတ်အခန်းကွန်ပျူတာအချက်အချာအဖြစ်ဆောင်ရွက်သည်နှင့်ကွန်ယက် switch နှင့် GPS အာရုံခံကိရိယာနှင့်အတူသေးငယ်တဲ့ PC ကိုအိမ်။

Geohot သည်သူကိုယ်တိုင်ဖန်တီးထားသော AI ကိုအလွန်ယုံကြည်စိတ်ချပြီး၎င်းကိုသူကမ်းလှမ်းလိမ့်မည် 'Mobileye ၏နည်းပညာ', Google, Uber ကိုထောက်ပံ့သောကုမ္ပဏီ တက်စလာ နှင့်အခြားအဓိကကားထုတ်လုပ်သူ။

မိမိကိုယ်ကိုကားမောင်းသည့် geohot

Geohot သည်သုံးစွဲသူများအီလက်ထရွန်နစ်ကိုအသုံးပြုပြီး hardware အတွက်ပါ ၀ င်သည့်အထုပ်တစ်ခုတည်ဆောက်နေသည်။ ၎င်းသည်လူတိုင်းလက်လှမ်းမီနိုင်သော Mobileye's technology ထက်ပိုကောင်းလိမ့်မည်။ သူက၎င်းကိုကင်မရာများနှင့်ဆော့ဖ်ဝဲများဖြင့်သာရောင်းချရန်စီစဉ်ထားသည် $ 1000 ကားထုတ်လုပ်သူသို့မဟုတ်စိတ်ဝင်စားစားသုံးသူများအတွက်တစ်ခုချင်းစီ။ ဂျော့ဂ်ျဟော့စ် (Geohot) ကလည်းသူသည်ဒေါသထွက်ကြောင်းဖော်ပြခဲ့သည် Elon Musk သူကသူ့ကိုအလုပ်ကမ်းလှမ်းခဲ့ပေမယ့် 3 လစေ့စပ်ညှိနှိုင်းပြီးနောက် အဆုံး၌အကျိုးခံစားရရှိရေးကိုမလာခဲ့ပါဘူး.


ဆောင်းပါး၏ပါ ၀ င်မှုသည်ကျွန်ုပ်တို့၏အခြေခံမူများကိုလိုက်နာသည် အယ်ဒီတာအဖွဲ့ကျင့်ဝတ်။ အမှားတစ်ခုကိုသတင်းပို့ရန်ကလစ်နှိပ်ပါ ဒီမှာ.

မှတ်ချက်ပေးပါ၊

သင်၏ထင်မြင်ချက်ကိုချန်ထားပါ

သင့်အီးမေးလ်လိပ်စာပုံနှိပ်ထုတ်ဝေမည်မဟုတ်ပါ။ တောင်းဆိုနေတဲ့လယ်ယာနှင့်အတူမှတ်သားထားတဲ့ *

*

*

  1. အချက်အလက်အတွက်တာဝန်ရှိသည် - Miguel ÁngelGatón
  2. အချက်အလက်များ၏ရည်ရွယ်ချက်: ထိန်းချုပ်ခြင်း SPAM, မှတ်ချက်စီမံခန့်ခွဲမှု။
  3. တရားဝင်: သင်၏ခွင့်ပြုချက်
  4. အချက်အလက်များ၏ဆက်သွယ်မှု - ဒေတာများကိုဥပဒေအရတာ ၀ န်ယူမှုမှ လွဲ၍ တတိယပါတီများသို့ဆက်သွယ်မည်မဟုတ်ပါ။
  5. ဒေတာသိမ်းဆည်းခြင်း: Occentus ကွန်ယက်များ (အီးယူ) မှလက်ခံသည့်ဒေတာဘေ့စ
  6. အခွင့်အရေး - မည်သည့်အချိန်တွင်မဆိုသင်၏အချက်အလက်များကိုကန့်သတ်၊

  1.   Alejandro de la Luz Dávalos ဟုသူကပြောသည်

    ကောင်းပြီ၊ လွန်ခဲ့သောလအနည်းငယ်ကမက္ကဆီကိုစီးတီးရှိ Jam နှင့်သူငယ်ချင်းတစ်ယောက်နှင့်သဘောမကျသည့်ဆွေးနွေးမှုများပြုလုပ်စဉ်ကျွန်ုပ်ရရှိခဲ့သည့်အတွေးအခေါ်နှင့် ပတ်သက်၍ မှတ်ချက်ပြုခဲ့သည်။ အကယ်၍ မြို့သည် ပို၍ သက်ရှိသတ္တိရှိမည်ဆိုပါကကျွန်ုပ်သည်စီးတီးသို့ပြောင်းလဲနိုင်သည်ဟုဆိုလိုသည်။ တစ် ဦး ထက်ပိုသောအသိဉာဏ် Traffic မန်နေဂျာ။
    ကားတစ်စီးချင်းစီ၏ထွက်ခွာမည့်နေရာများနှင့်နေရာဒေသများကိုအချက်ပြခြင်းသို့မဟုတ်အစာကျွေးခြင်းအားဖြင့်ဖြစ်သည်။ ဤနည်းဖြင့်လမ်းများစီးဆင်းမှုကိုမြို့တော်ကစီမံနိုင်လိမ့်မယ်။ တိုက်ရိုက်အချက်အလက်များရှိခြင်းဖြင့်၎င်းရဲ့စီးဆင်းမှုစီးဆင်းမှုကိုဆုံးဖြတ်နိုင်မှာပါ။ လမ်းများ, စူးရှထွက်ခွာခြင်းနှင့် ဦး တည်ရာအရသိရသည်။
    ဒီနေ့မြို့ပြကနေတစ်ဆင့်အသွားအလာစီးဆင်းမှုကိုထိန်းချုပ်နိုင်ဖို့အတွက်ဒီမီးလုံးကိုစီမံခန့်ခွဲနိုင်ပါတယ်။ ဒါကဒီသော့ချက်နဲ့ကိုယ့်ကိုယ်ကိုမောင်းနှင်တဲ့ကားတွေကြောင့်ဒီမြို့ကိုပိုမိုကောင်းမွန်တဲ့ယာဉ်ကြောထိန်းချုပ်မှုကိုပြုလုပ်နိုင်ဖို့အတွက်မြို့တော်ကိုလုံလောက်စွာအသိဥာဏ်ရှိစေလိမ့်မယ်။ အစိတ်အပိုင်းများသည်မြို့တော်ကို၎င်း၏လမ်းများပေါ်တွင်ဖြတ်သန်းသွားမည့်လမ်းကြောင်းကိုထိန်းချုပ်ရန်ဒေတာများကိုလည်းပေးလိမ့်မည်။ နေ့၏နေ့စွဲနှင့်အခြားအခြေအနေများအရ၊ ကားများတိုင်းသည်မည်သည့်နေရာတွင်ရှိသည်ကိုသတိပြုမိလိမ့်မည်။ အခြားမည်သည့်ကားများ
    ဒီအယူအဆကိုနားလည်ပြီးအမြတ်ထုတ်နိုင်မယ်လို့မျှော်လင့်ပါတယ်၊ ဒီကိုဘယ်လိုဖတ်ရမယ်ဆိုတာကိုသိတဲ့သူကဒီစိတ်ဝင်စားစရာကိုတွေ့လိမ့်မယ်လို့ကျွန်တော်မျှော်လင့်ပါတယ်။ ကျွန်တော့စိတ်ထဲမှာဒီအတွေးအခေါ်ကိုတိုးတက်အောင်လုပ်ဖို့နည်းလမ်းမရှိဘူး၊ ဒီအတွေးအခေါ်တွေရှိနေတာကိုကျွန်တော်ကြိုက်တယ်။ ဖွံ့ဖြိုးပြီးနှင့်အနာဂတ်တွင်ကျွန်ုပ်သည်သူတို့ထံမှအကျိုးကျေးဇူးရရှိလိမ့်မည်၊ အနာဂတ်တွင်တစ်နေ့နေ့တွင်လွတ်လပ်မှုပိုရှိသည့်သက်ကြီးရွယ်အိုတစ်ယောက်ဖြစ်ရန်ငါခွင့်ပြုသည်။
    နောက်ဆုံးတော့ဒီအတွေးအခေါ်ကိုဘယ်သူနားထောင်ပြီးဖွံ့ဖြိုးလာမယ်ဆိုတာကိုတော့မသိဘူး၊