In de afgelopen weken suggereerde wat nieuws dat veel van Apple's ingenieurs die waren toegewezen aan Project Titan, het autonome voertuig van Apple, het bedrijf begonnen te verlaten voor andere bedrijven in de sector van autonoom rijden, een gerucht waar we niets meer van hebben gehoord.
Volgens Bloomberg heeft Apple het team van ingenieurs dat aan zijn autonome voertuig werkt, versterkt met de aanwerving van Ulrich Kranz, een leidinggevende die de afgelopen 30 jaar bij BMW heeft gewerkt en die actief heeft meegewerkt aan de ontwikkeling van elektrische voertuigen en hybrides zoals de BMW i3 en de BMW i8.
Bloomberg beweert dat Ulrich, na zijn vertrek bij BMW, drie maanden bij Farady Future heeft doorgebracht en kort daarna het bedrijf voor zelfrijdende voertuigen Canoo heeft opgericht. Sinds een paar weken werkt hij bij Apple onder Doug Field, die verantwoordelijk is voor de ontwikkeling van Apple's toewijding aan zelfrijdende elektrische voertuigen en die eerder bij Tesla werkte en het ontwikkelingsteam van Model 3 leidde.
Kranz is een van de belangrijkste autoverhuurbedrijven van Apple, een duidelijk teken dat de iPhone-maker vastbesloten is om een zelfrijdende elektrische auto te bouwen om te concurreren met Tesla en andere autofabrikanten.
Kranz vertegenwoordigt een opmerkelijke aanwerving voor het autoteam van Apple, en de aanwerving komt precies op het moment dat het team verschillende topposities zou hebben verloren. Het project heeft zijn doelen in de loop der jaren meerdere keren gewijzigd, waarbij Apple zich momenteel richt op het bouwen van een complete elektrische auto.
Apple heeft eerder dit jaar Porsche's vice-president chassisontwikkeling ingehuurd om deel uit te maken van het Apple Car-team en heeft ook een groot aantal Tesla-managers aangenomen voor dit project.