De problemen waarmee Apple wordt geconfronteerd om de Apple Car uit te voeren, zijn aan de orde van de dag, problemen die al lang geleden zouden zijn beëindigd als u had besloten om samen te werken met een autofabrikant reeds ervaren in de markt, enkele eisen buiten beschouwing latend die altijd de reden zijn geweest voor het stopzetten van de besprekingen.
In de zomer suggereerden verschillende geruchten dat Apple in onderhandeling was met de Chinese bedrijven CATL en BYD om de leiding te nemen over de fabricage van Apple Car-batterijen. Zoals gewoonlijk zijn de onderhandelingen echter vastgelopen, zij het deze keer om verschillende redenen, althans gedeeltelijk.
En Apple wil dat de batterijen in de Verenigde Staten worden gemaakt. Volgens Reuters, verwijzend naar bronnen die verband houden met de onderhandelingen, wilde Apple ze niet alleen in de Verenigde Staten produceren, maar eiste het ook dat de fabrikanten een exclusief team aanstelden om de Apple Car-batterijen te bouwen.
Reuters claimt gesprekken tussen CATL en BYD zijn tijdelijk gestopt. De redenen zijn de grote investering die voor beide bedrijven zou betekenen om nieuwe faciliteiten in de Verenigde Staten te creëren, samen met de spanningen tussen de Verenigde Staten en China.
Met het oog op de nieuwe tegenslag die Apple heeft ondervonden, suggereren verschillende bronnen dat het in Cupertino gevestigde bedrijf u op zoek bent naar een nieuwe leverancier in JapanSpecifiek bij Panasonic, een voormalige Tesla-partner.
Apple, Panasonic en BYD wilden op verzoek van Reuters geen commentaar geven. Hoe dan ook, CTAL beweerde dergelijke informatie te ontkennen en dat ze de mogelijkheid en haalbaarheid van productie in Noord-Amerika evalueerden. Het stelt ook dat elke klant een professioneel team heeft dat aan elke klant is toegewijd.