Van tijd tot tijd komen geruchten over de Apple Car weer naar voren voor wat gerelateerd nieuws dat naar voren is gekomen. Bij deze gelegenheid gaat het gerucht dat opnieuw de ronde doet over het vermogen van het bedrijf om de Apple Car zelf te maken. Zonder een specifieke fabrikant nodig te hebben, zoals: Hyundai, BMW of Ford. Het lijkt erop dat het bedrijf is zelfvoorzienend en in staat om het grootste en meest complexe apparaat van allemaal te bedenken, ontwerpen, produceren en verkopen.
De recente geruchten die opnieuw de kop opsteken, bevestigen dat Apple meer dan gekwalificeerd is om zijn meest riskante project te bedenken, produceren en verkopen. De Apple Car Hoewel we onlangs het verlies hebben gezien van een zeer belangrijk figuur voor de toekomst van dit project, Doug veldhet lijkt erop dat er zijn honderden ingenieurs opgeleid om het werk voort te zetten op een effectieve manier en met garanties op succes.
Daarom, zoals gepubliceerd in de Maeil Economisch Dagblad, Apple ontwikkelt zijn elektrische auto zelfstandig zonder de hulp van een andere autofabrikant en selecteert momenteel leveranciers voor de laatste onderdelen. Dit is in lijn met een eerder rapport van Reuters, waarin wordt uitgelegd dat Apple sinds 2014 een eigen onderzoeks- en ontwikkelingseenheid voor autohardware heeft. Maar twee jaar later richtten ze zich op software en lieten ze het fysieke deel achterwege.
Echter. Nee een bedrijf gevonden dat aan de eisen en deadlines kon voldoen van het Amerikaanse bedrijf. Dus uiteindelijk heeft Apple ervoor gekozen om het pad te volgen en te voldoen aan het gezegde: "Ik kook het, ik eet het."
Apple heeft nu het proces van het indienen van een Request for Information (RFI) doorlopen. Een Request for Proposal (RFP) en een Request for Quotation (RFQ) aan wereldwijde fabrikanten van auto-onderdelen. Dit wordt opgevat als een teken dat: Apple selecteert bedrijven om de productie van de benodigde onderdelen uit te besteden.