I de siste ukene antydet noen nyheter at mange av Apples ingeniører som ble tildelt Project Titan, Apples autonome kjøretøy, hadde begynt å forlate selskapet for andre selskaper i sektoren for autonome kjøringer, et rykte om at vi ikke har hørt om igjen.
I følge Bloomberg har Apple styrket ingeniørteamet som jobber med sitt autonome kjøretøy med ansettelsen av Ulrich Kranz, en leder som har jobbet hos BMW de siste 30 årene og som har aktivt samarbeidet om utvikling av elektriske kjøretøyer og hybrider som BMW i3 og BMW i8.
Bloomberg hevder at Ulrich, etter sin avgang fra BMW, tilbrakte tre måneder i Farady Future og kort tid etter grunnla det selvkjørende bilfirmaet Canoo. I noen uker har han jobbet i Apple under Doug Field, som har ansvaret for å utvikle Apples engasjement for selvkjørende elektriske kjøretøyer og som tidligere jobbet i Tesla som ledet utviklingsgruppen Model 3.
Kranz er en av Apples viktigste bilutleie, et tydelig tegn på at iPhone-produsenten er fast bestemt på å bygge en selvkjørende elbil for å konkurrere med Tesla og andre bilprodusenter.
Kranz representerer en bemerkelsesverdig ansettelse for Apples bilteam, og ansettelsen kommer akkurat som teamet sies å ha mistet flere topposisjoner. Prosjektet har endret sine mål flere ganger i løpet av årene, med Apple som for tiden fokuserer på å bygge en komplett elbil.
Tidligere i år hyret Apple Porsches visepresident for chassisutvikling til å bli med i Apple Car-teamet. I tillegg har de også ansatt et stort antall Tesla-ledere til dette prosjektet.