Når ideen om Apple i en verden av autonom kjøring endelig er avklart, og bort fra produksjonen av sitt eget kjøretøy for å fokusere på et autonomt kjøresystem, jobber karene fra Cupertino med denne teknologien, men de må begynn å teste, tester som åpenbart ikke kan utføres på gaten, i det minste for nå og til systemet ikke oppnår minst nivå 4, et nivå der kjøretøyet kan kjøre autonomt alltid ledsaget av en person, som kan stoppe kjøretøyet i tilfelle av mulig ulykke.
I følge forskjellige medier planlegger Apple å utføre disse testene på et testspor som tidligere ble brukt av Fiat Chryslter i Arizona, sutsetter kjøretøyet for forskjellige værforhold for å forbedre driften og reaksjonen på dårlig vær. Apple søker ingeniører og teknikere i området for å begynne å teste i nær fremtid, selv om en spesifikk dato den kan begynne ikke er spesifisert.
Fiat Chrysler-landet ble solgt i 2005 til en eiendomsutvikler og deretter vedlagt av Surprise City, men har holdt seg intakt de siste årene. I 2016 signerte byen en avtale med eieren av landet, som uttalte at han hadde til hensikt å leie landet til et selskap som heter Route 14 Investmen Partners LLC.
Dette selskapet har fått grønt lys til utføre eksperimentelle bruksområder, ifølge Jalopnik-media. Dette selskapet har hjemsted i Delaware siden 2015 og er en del av Corporation Trust Company, hvor Apple har kontorer.
I følge media som publiserte nyheten, disse terrengene tilbyr en rekke kjøreforhold som en hastighetsoval, forskjellige overflater, våte værsimulatorer, overganger, kryss ... alle elementene som er nødvendige for å kunne utvikle et autonomt drivsystem som Apple har til hensikt å selge til bilprodusenter.
Apple inngikk en avtale for noen måneder siden med Lexus å bruke sin SUV-modell for å begynne å teste, tester som ifølge alt ser ut til å indikere vil begynne å bli utført i Arizona, hvor Apple planlegger å perfeksjonere driften av denne teknologien innen få år, for å være tilgjengelig for alle bilprodusenter som ønsker å inkludere.
Tatt i betraktning at både Uber, Waymo (Google) så vel som Tesla, har mange års fordel, tror jeg oppriktig at Apple leder en gang senere til en sektor, der det vil være vanskelig å finne en produsent som er forpliktet til teknologien, siden når det gjør det, vil både Uber og Waymo ha markedet, siden Tesla, jobber med sitt autonome kjøresystem for sine biler, og ikke har planlagt å markedsføre det, i det minste i øyeblikket.
