Vi vet allerede hvordan de bruker dem i iFixit ... mens de fleste av oss dødelige mottar en ny enhet fra Apple som vi nettopp har kjøpt, behandler vi den med eksepsjonell forsiktighet, selv når vi fjerner emballasjen fra den, iFixit 'mekanikk'. de tenker bare på å ta tak i skrutrekkeren og involvere seg i demontering av enheten så snart som mulig for å se hvilken maskinvare og nyheter de gjemmer seg i tarmen.
Og det er nettopp dette de har gjort med den nye MacBook Air 13-tommers introdusert for knapt en dag siden på WWDC 2013. Denne nye MacBook Air ble solgt rett etter slutten av Apples hovedtone, og på iFixit fjernet de allerede alle skruene for å vise interiøret.
Takket være dem har mange av oss, inkludert meg selv, sett hvordan vi skal demontere en enhet som vi under normale forhold og mer enn noe på grunn av hvor dyre de er, aldri ville våge å demontere. Men La oss se hva som er de viktigste forskjellene som Apple la til for denne nye 13-tommers MacBook Air.
I prinsippet er det verdt å markere det større batteriet til utstyret, den forrige versjonen av Air monterte et 7,3 V og 6.700 mAh batteri mens den nye versjonen har 7,6 V og 7.150 mAh installert, for dette er batteriet også litt større. Dette problemet med batteriet er veldig viktig fordi de fra Apple forsikrer det New Air er i stand til å tåle en hel arbeidsdag, omtrent 12 timer takket være den nye Haswell-prosessoren.
En annen viktig endring for denne fornyede MacBook Air er størrelsen på SSD-modulen siden på grunn av den lille plassen som er tilgjengelig for maskinvaren, er den litt mindre enn i forrige modell. De observerte det også GPU er festet til hovedkortet og de forbedrede varmelagrene.
Mer informasjon - iFixit demonterer 13-tommers MacBook Pro med Retina-skjerm
Lenke - iFixit
Kilde - 9to5mac