Apples autonome kjøresystem er en åpen hemmelighet, og det samme er streamingvideotjenesten selskapet jobber med. Etter å ha lagt i en skuff ideen om lage en autonom, elektrisk bil fra bunnen av, har det Cupertino-baserte selskapet fokusert på å skape et autonomt drivsystem, akkurat som Google (Waymo), Uber, Tesla, GM ...
I dag er ikke det mest avanserte autonome kjøresystemet akkurat Tesla, men det er Waymo som allerede har begynt å implementere det autonome kjøresystemet i forskjellige modeller fra produsenten Jaguar og Fiat. Den siste bevegelsen i den verdenen av autonom kjøring finnes i signeringen av Jaime Waydo (som Waymo, men med d, hvilket tilfeldighet) av Apple.
Jaime Waydo var en av de eldste ingeniørene i utviklingen av Googles autonome kjøresystem kalt Waymo. I følge noen av kollegene hans, arbeidet hans det har vært en grunnleggende del i utviklingen av denne teknologien. Waydo hadde ansvaret for sikkerheten til alle selskapets prototyper, og var også personen som måtte gi klarsignal for lanseringen av disse prototypene på gatene, spesielt i Phoenix, Arizona, i 2016.
Før du jobber for Waymo, Googles autonome datterselskap, Waydo jobbet for NASAs fremdriftslaboratorium i mer enn 10 år, og var også en grunnleggende del i utviklingen av Rover, månebilen som ankom Mars for å ta prøver fra planets overflate.
Som vi kan lese i The Information, synes denne signeringen å indikere det Apple går fremover for å lansere sin første autonome kjøreprototype, selv om han også uttaler at dette prosjektet lider en betydelig forsinkelse på grunn av manglende kommunikasjon mellom teamene. For øyeblikket vet vi ikke hva nivået av autonom kjøring av Apple-kjøretøyer er på grunn av hemmeligholdet til selskapet, men med tanke på at de fleste av konkurrentene allerede har det praktisk talt i sluttfasen, burde ikke Tim Cooks selskap ta lang tid tid til å begynne å tilby den til bilprodusenter.
