Jeg har inntrykk av at markedet for biler det vil snart ende med en revolusjon som ligner den som skjedde i lysverdenen. Inntil for noen år siden var det kunstige lyset som opplyste verden basert på glødelamper og lysrør. Og noen få produsenter dominerte produksjonen.
Forstyrrelsen av LED å bytte ut de klassiske lyspærene endret alt. Lyspærefabrikker ble stengt, og nå dominerer asiatiske elektronikkprodusenter lysmarkedet, noe utenkelig før for noen år siden. Og med elbiler kommer noe lignende til å skje. En bil uten forbrenningsmotor, ingen radiator, ingen clutch, uten girskifte, bare med en elektrisk motor og et batteri, ser mer ut som en mobil enn en bil…. skremmer meg ...
Foxconn, den velkjente asiatiske montøren av mange av Apples enheter, er satt til å montere elektriske biler for Henrik Fisker og hans nye oppstart av elbiler. I 2018 presenterte den allerede sitt nye helelektriske kjøretøy EMotion med en rekkevidde på 400 miles på en enkelt lading.
I fjor presenterte den berømte bildesigneren en annen prototype, the Fisker hav, en elektrisk SUV som den hevder vil være den første produksjonsbilen etter å ha avslørt flere forskjellige prototyper.
Fisker kunngjorde senere en avtale med Magna om å bygge Ocean Electric SUV. Nå kunngjør Fisker en ny avtale med Foxconn om å bygge et nytt elektrisk kjøretøy. Det nye prosjektet har kodenavnet «Prosjekt PEAR»(Personal Electric Automotive Revolution).
Som forklart av det eget Fisker, vil ditt firma og Foxconn i fellesskap utvikle et revolusjonerende nytt segmentbil. Foxconn vil produsere kjøretøyet med en hastighet på 250.000 biler i året. Det vil ha en global markedsrekkevidde, inkludert Nord-Amerika, Europa, Kina og India.
Produksjonen er planlagt å starte i fjerde kvartal 2023. Dette vil være det andre kjøretøyet introdusert av Fisker-merket, etter lanseringen av Ocean SUV i fjerde kvartal 2022.
Foxconn har testet produksjon av elektriske kjøretøy, startende med montering av den elektriske motorsykkelen Fremkalle.
Hvis vi vurderer at Apple leter etter en produsent for sitt Apple Car, og det gode forholdet de opprettholder med leverandøren Foxconn, er ideen om å samarbeide de to for å produsere det første kjøretøyet med eplelogoen foran, helt sikkert på bordet ...
