Poenget som Apples Titan-prosjekt står på er uklart sammen med utvikling av nødvendig programvare som er designet for autonome kjøretøyer, men en rapport fra de prestisjetunge mediene New York Times advarer om at nå fokuserer de på å kunne bruke alt de har i hendene akkurat nå til å frakte ansatte på korte turer.
Nyheter har eksistert lenge i media om Apples autonome biler, og ved noen anledninger har det til og med blitt bekreftet at disse kjøretøyene sirkulerer nær Cupertino-hovedkvarteret. I dette tilfellet er det vi har på bordet PAIL.
PAIL står for Palo Alto og Infinite Loop noe som betyr at de ansatte i hovedsak vil bevege seg mellom disse to stedene med disse autonome kjøretøyene. Alt dette har en viss troverdighet hvis vi vurderer at autonome biler og nærmere bestemt Apple-prosjektet går frem med veldig sakte trinn. Noen Apple-ingeniører har blitt sett med disse Lexus som ville ha Apples autonome system installert, og det kan være at disse bilene på kortere tid ganske enkelt vil tjene til å fortrenge Apple-arbeidere, og senere (når systemet er feilsøkt) vurderer de utvidelsen .
Vi må være klar over det nåværende nivået for resten av prosjektene til andre selskaper på autonome kjøretøyer. Vi snakker ikke lenger om Googles etter tilbaketrekningen av Firefly, bilen som ble utviklet i Alphabet-prosjektet, men det er sant at mange teknologiselskaper er et skritt foran Apple i denne forbindelse, og det virker normalt for oss med tanke på hovedinntektskilden til de fra Cupertino. Uansett kan vi heller ikke utelukke dem for fremtiden, da administrerende direktør Tim Cook selv allerede i et intervju kommenterte at de var det åpen for arbeid med dette mobilitetsspørsmålet.