ਐਪਲ ਐਰੀਜ਼ੋਨਾ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਈ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ

ਇਕ ਵਾਰ ਆਟੋਨੋਮਸ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿਚ ਐਪਲ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਨੂੰ ਅੰਤ ਵਿਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ, ਇਕ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੀ ਵਾਹਨ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਨੂੰ ਇਕ ਪਾਸੇ ਰੱਖਦਿਆਂ, ਕਪਰਟੀਨੋ ਦੇ ਮੁੰਡੇ ਇਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ' ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਟੈਸਟਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ, ਟੈਸਟ ਜੋ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੜਕ' ਤੇ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਹੁਣ ਲਈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਤਕ ਸਿਸਟਮ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਪੱਧਰ 4 ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਇਕ ਅਜਿਹਾ ਪੱਧਰ ਜਿਸ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਸਵੈਇੱਛਤ ਤੌਰ' ਤੇ ਇਕ ਵਿਅਕਤੀ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਸੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੀ ਘਟਨਾ.

ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੀਡੀਆ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਐਪਲ ਇਨ੍ਹਾਂ ਟੈਸਟਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਟੈਸਟ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਐਰੀਜ਼ੋਨਾ ਵਿੱਚ ਫਿਏਟ ਕ੍ਰਿਸਟਲਟਰ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੀ ਗਈ ਸੀ.ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਵੱਖ ਵੱਖ ਮੌਸਮ ਦੇ ਹਾਲਾਤ ਦੇ ਅਧੀਨ ਇਸ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਅਤੇ ਮੌਸਮ ਦੇ ਗੰਦੇ ਪ੍ਰਤੀਕਰਮ. ਐਪਲ ਨੇੜਲੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਟੈਸਟਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਅਤੇ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇੱਕ ਖਾਸ ਮਿਤੀ ਜਿਸ ਤੇ ਇਹ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ.

ਫਿਏਟ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ 2005 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਚੱਲ ਸੰਪਤੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਵੇਚਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ ਸਿਟੀ ਦੁਆਰਾ ਅਲਾਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਹਾਲ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਬਰਕਰਾਰ ਹੈ. 2016 ਵਿਚ, ਸ਼ਹਿਰ ਨੇ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨਾਲ ਇਕ ਸਮਝੌਤੇ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ, ਜਿਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਸਦਾ ਇਰਾਦਾ ਸੀ ਜ਼ਮੀਨ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲਓ ਰੂਟ 14 ਇਨਵੈਸਟਮੈਨ ਪਾਰਟਨਰਜ਼ ਐਲਐਲਸੀ ਨਾਮ ਦੀ ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ.

ਇਸ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਹਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਮਿਲੀ ਹੈ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਜਲੋਪਨਿਕ ਮੀਡੀਆ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ. ਇਹ ਕੰਪਨੀ ਡੇਲਾਵੇਅਰ ਵਿੱਚ 2015 ਤੋਂ ਵਸਾਈ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਟਰੱਸਟ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਐਪਲ ਦੇ ਦਫ਼ਤਰ ਹਨ.

ਖ਼ਬਰਾਂ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮੀਡੀਆ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਇੱਕ ਸਪੀਡ ਅੰਡਾਸ਼ਯ, ਵੱਖਰੀਆਂ ਸਤਹ, ਗਿੱਲੇ ਮੌਸਮ ਸਿਮੂਲੇਟਰ, ਕਰਾਸਵਾਕਸ, ਚੌਰਾਹੇ ... ਇੱਕ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਾਰੇ ਤੱਤ ਜੋ ਐਪਲ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵੇਚਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਐਪਲ ਨੇ ਕੁਝ ਮਹੀਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਲੈਕਸਸ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤਾ ਸੀ ਇਸ ਦੇ ਐਸਯੂਵੀ ਮਾਡਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਟੈਸਟਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਉਹ ਟੈਸਟ ਜੋ ਇਹ ਸੰਕੇਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਐਰੀਜ਼ੋਨਾ ਵਿਚ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਣਗੇ, ਜਿਥੇ ਐਪਲ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇਸ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਸੰਪੂਰਨ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ.

ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦਿਆਂ ਕਿ ਦੋਵੇਂ ਉਬੇਰ, ਵੇਮੋ (ਗੂਗਲ) ਅਤੇ ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਲਾਭ ਹਨ, ਮੈਂ ਇਸਦਾ ਦਿਲੋਂ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਐਪਲ ਇਕ ਵਾਰ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ ਇਕ ਸੈਕਟਰ ਵਿਚ, ਜਿੱਥੇ ਇਕ ਅਜਿਹਾ ਨਿਰਮਾਤਾ ਲੱਭਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ ਆਪਣੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ 'ਤੇ ਸੱਟਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤੋਂ ਇਹ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਉਬੇਰ ਅਤੇ ਵੇਮੋ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਹੋਵੇਗੀ, ਜਦੋਂ ਤੋਂ ਟੈਸਲਾ, ਆਪਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ' ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਕੋਲ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਮਾਰਕੀਟ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇਸ ਸਮੇਂ.


ਲੇਖ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਸਾਡੇ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਸੰਪਾਦਕੀ ਨੈਤਿਕਤਾ. ਇੱਕ ਗਲਤੀ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ ਇੱਥੇ.

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਆਪਣੀ ਟਿੱਪਣੀ ਛੱਡੋ

ਤੁਹਾਡਾ ਈਮੇਲ ਪਤਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਲੋੜੀਂਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨਾਲ ਨਿਸ਼ਾਨੀਆਂ ਹਨ *

*

*

  1. ਡੇਟਾ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ: ਮਿਗੁਏਲ Áੰਗਲ ਗੈਟਨ
  2. ਡੇਟਾ ਦਾ ਉਦੇਸ਼: ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਪੈਮ, ਟਿੱਪਣੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ.
  3. ਕਾਨੂੰਨੀਕਰਨ: ਤੁਹਾਡੀ ਸਹਿਮਤੀ
  4. ਡੇਟਾ ਦਾ ਸੰਚਾਰ: ਡੇਟਾ ਤੀਜੀ ਧਿਰ ਨੂੰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਨਹੀਂ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.
  5. ਡਾਟਾ ਸਟੋਰੇਜ: ਓਸੇਂਟਸ ਨੈਟਵਰਕ (ਈਯੂ) ਦੁਆਰਾ ਮੇਜ਼ਬਾਨੀ ਕੀਤਾ ਡੇਟਾਬੇਸ
  6. ਅਧਿਕਾਰ: ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਸੀਮਤ, ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਅਤੇ ਮਿਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ.