ਨਵੇਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵੇਖਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 27 ਇੰਚ ਦੀ ਆਈਮੈਕ ਰੈਟੀਨਾ iFixit ਸਾਥੀ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਮੈਕ ਮਿਨੀ ਦੇਰ 2014. ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੁਆਰਾ ਛੋਟੇ ਮੈਕ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਬਾਰੇ ਸਿੱਟੇ ਇਸ ਦੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਪੈਮਾਨੇ ਨੂੰ ਵੇਖਦੇ ਹੋਏ ਥੋੜੇ ਜਿਹੇ ਹਨ.
ਪਿਛਲੇ ਸੋਮਵਾਰ ਅਸੀਂ ਇਸ ਨਵੀਂ ਮੈਕ ਮਿੰਨੀ ਦੀ ਮੁੱਖ ਸਮੱਸਿਆ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਅਤੇ ਇਹ ਇਸ ਦੀ ਹੈ ਰੈਮ ਨੇ ਮਦਰਬੋਰਡ ਨੂੰ ਸੌਲਡ ਕੀਤਾ, ਕੁਝ ਅਜਿਹਾ ਹੈ ਜੋ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਟੀਮ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਸੀਮਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਦਾ ਸਕੋਰ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਸੌਖ ਵਿੱਚ 6 ਵਿੱਚੋਂ 10 ਆਈਫਿਕਸਟ ਮੁੰਡਿਆਂ ਨੇ ਮੈਕ ਮਿਨੀ ਨੂੰ ਜਿਸ ਨਾਲ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਉਹ 8 ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਵਰਜ਼ਨ ਦੇ 10 ਵਿਚੋਂ 2012 ਨਾਲੋਂ ਵੀ ਬਦਤਰ ਹੈ.
ਮੈਕ ਮਿੰਨੀ ਦੇਰ 2014 ਦੇ ਅੰਦਰ ਪਾਏ ਗਏ ਹੋਰ ਅੰਤਰ ਇਹ ਹਨ ਕਿ ਹੁਣ ਇਸ ਦੇ ਸਾਹਸਾਂ ਨੂੰ ਐਕਸੈਸ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟੌਰਕਸ ਸਕ੍ਰੂਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਮੈਕ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰਾਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਸੀ ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਲਓ ਤਾਂ ਨਵਾਂ ਏਅਰਪੋਰਟ ਕਾਰਡ ਦੇਖ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿਸੇ ਕੇਬਲ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਿੱਧੇ ਇੱਕ PCIe ਨੰਬਰ ਵਿੱਚ ਪਲੱਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਉਹ ਵੇਖਦੇ ਹਾਂ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸਟਾ ਪੋਰਟ ਉਪਲਬਧ ਹੈ.
ਇਸ ਨਵੀਂ ਮੈਕ ਮਿਨੀ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਹੈ ਪਿਛਲੇ ਵਰਜਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬਿਲਕੁਲ ਉਹੀ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ 2011 ਅਤੇ 2012. ਹਾਰਡ ਡਿਸਕ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਆਉਟਲੈਟ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਐਸਸੀਡੀ ਨੂੰ ਇੱਕ PCIe ਕੇਬਲ ਦੁਆਰਾ ਜੋੜਨ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਬੇਅਰਾਮੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ਪਰ ਸੌਲਡ ਰੈਮਜ਼ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਟੌਰਕਸ ਪੇਚ ਨਵੇਂ ਮਾ ਮਿੰਨੀ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਅੰਤਰ ਹਨ.
ਤੁਸੀਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੇਅਸਰ ਹੋਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਵੈਬਸਾਈਟ ਤੋਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ iFixit.
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ