Wiemy, że Apple interesuje się zarówno rozszerzoną rzeczywistością, jak i sektorem motoryzacyjnym, zwłaszcza samochodami autonomicznymi. I nowy pozwolenie odebrać pomysł, który firma ma, aby obstawiać system Heads-up Display z dodatkowymi informacjami dla kierowcy w oparciu o technologię AR.
Dla tych, którzy nie są zaznajomieni z tymi wyświetlaczami Heads-up, można je znaleźć w wielu nowoczesnych pojazdach i znajdują się na desce rozdzielczej, tuż przed widokiem kierowcy i obecnym podczas uruchamiania samochodu. Na tym półprzezroczystym ekranie będziemy mieć istotne informacje, takie jak prędkość jazdy; znaki drogowe, które napotykamy po drodze lub ostrzeżenia o ruchu drogowym. Niemniej jednak, Apple wierzy, że może dostarczyć jeszcze więcej informacji i opatentowało system, który wykorzystuje rozszerzoną rzeczywistość.
Wiemy, że Apple interesuje się tą ostatnią dziedziną i pierwsze podejście przyniosło efekty dzięki ARKitowi. Wiedzieliśmy o tym od dawna Apple chce w pełni wejść w świat autonomicznych samochodów, ale nie budując własny pojazd, ale wchodząc do oprogramowanie. A przynajmniej tak się obecnie sugeruje. Nie wyklucza to, że w przyszłości Apple postawi na budowę własnych pojazdów z napędem elektrycznym. Z drugiej strony wiemy, że Apple współpracuje z plikiem zmniejszona flota pojazdów w Stanach Zjednoczonych z zamontowanym na dachu systemem LIDAR zbierającym informacje.
Podobnie patent ujawnia jedną z części, którymi trzeba się zająć w ewentualnym autonomicznym samochodzie z Apple jako mózgiem. Na wyświetlaczu Apple Heads-up, oprócz zwykłych instrukcji dla tych systemów, Dostarczałby również informacji o tym, co otacza kierowcę - i pasażerów -, a także byłby w stanie zaoferować dane, które nie są jeszcze widoczne.
Z drugiej strony, jak widać na zdjęciach załączonych do patentu, informacja byłaby wyświetlana na przedniej szybie pojazdu; to znaczy, jak wskazaliśmy wcześniej, Informacje te mają nie tylko stanowić wsparcie dla kierowcy, ale zostałyby rozszerzone na wszystkich pasażerów pojazdu.
Tymczasem wydaje się, że tak jest system, który zapewnia znaczną pomoc w sytuacjach słabej widoczności: gęsta mgła, ulewny deszcz lub słabe oświetlenie drogi. W tej chwili wszystko jest pomysłami i zobaczymy, jak Apple chce zintegrować wszystkie te pomysły w przyszłości.
