Nas últimas semanas, algumas notícias sugeriram que muitos dos engenheiros da Apple designados para o Projeto Titan, o veículo autônomo da Apple, haviam começado a trocar a empresa por outras empresas do setor de direção autônoma, um boato do qual nunca mais ouvimos falar.
Segundo a Bloomberg, a Apple fortaleceu a equipe de engenheiros que trabalha em seu veículo autônomo com a contratação de Ulrich Kranz, executivo que trabalha na BMW há 30 anos e que tem colaborado ativamente no desenvolvimento de veículos elétricos e híbridos como o BMW i3 e BMW i8.
Bloomberg afirma que Ulrich, após sua saída da BMW, passou três meses na Farady Future e logo depois fundou a empresa de veículos autônomos Canoo. Por algumas semanas, ele trabalhou na Apple com Doug Field, que é responsável pelo desenvolvimento do compromisso da Apple com veículos elétricos autônomos e que anteriormente trabalhou na Tesla liderando a equipe de desenvolvimento do Model 3.
Kranz é uma das contratações de automóveis mais importantes da Apple, um claro sinal de que a fabricante do iPhone está determinada a construir um carro elétrico autônomo para competir com a Tesla e outras montadoras.
Kranz representa uma contratação notável para a equipe de automóveis da Apple, e a contratação ocorre no momento em que se diz que a equipe perdeu várias posições importantes. O projeto mudou seus objetivos várias vezes ao longo dos anos, com a Apple atualmente se concentrando na construção de um carro elétrico completo.
No início deste ano, a Apple contratou o vice-presidente de desenvolvimento de chassis da Porsche para se juntar à equipe da Apple Car. Além disso, ela também contratou um grande número de executivos da Tesla para este projeto.