A Apple pode ter se cansado de negociar com as montadoras de hoje para fazer seus Carro da applee construí-lo sem a ajuda de nenhum deles. Pode acabar sendo feito pela Foxconn, com a qual se dá muito bem e monta aparelhos para a Apple há muitos anos, e a outra seria a Magna, a maior terceirizadora de automóveis do mundo.
A Apple está acostumada a negociar com fabricantes em posição dominante. "Quero que você faça isso por mim, por esse preço, senão eu mando de outra pessoa" é o seu lema. Quando começou a estabelecer contactos com os grandes fabricantes de automóveis para fabricar o seu sonhado Apple Car, viu que a sua posição já não era dominante e não gostou nada disso.
Bloomberg acaba de publicar um denunciar onde ele explica que a Apple alcançou várias montadoras tradicionais nos últimos meses, incluindo Hyundai y Nissan. No entanto, essas negociações não tiveram sucesso, pois os fabricantes de automóveis estão bastante relutantes em construir um veículo "sob demanda".
Enquanto a Apple tradicionalmente trabalhou com diferentes fabricantes para seus dispositivos de produtos, como iPhones, iPads e Macs para venda sob a marca exclusiva da Apple. No entanto, as montadoras se mostraram menos dispostas a entrar nessa guerra, e se tornaram o que equivale a ser um fabricante contratado por uma terceira marca para fazer "um capricho" de uma empresa como Apple.
No mês passado já comentei sobre o notícia que Foxconn Ele vai começar a fazer carros elétricos para Henrik Fisker e, enquanto o fazia, pensava que também poderia ser candidato a fazer o Apple Car. A Foxconn e a Apple trabalham juntas há muitos anos e se entendem maravilhosamente.
Magna faria isso muito antes da Foxconn
A Magna possui muitas montadoras de automóveis em todo o mundo.
O outro candidato seria um fabricante de automóveis Magna. A Apple iniciou negociações para tornar seu projeto Apple Car uma realidade com a Magna há cinco anos, quando o pessoal de Cupertino já suspeitava que eles poderiam projetar seu veículo elétrico. Bloomberg explica que Magna tem muita experiência na construção de carros personalizados, montagem de carros de luxo para empresas como BMW, Daimler AG e Jaguar Land Rover.
Tudo depende da pressa que a Apple está. A opção da Magna é a mais lógica e mais rápida de executar. Ela tem muita experiência na fabricação de veículos, e está muito acostumada a fazer modelos de luxo sob encomenda para diferentes marcas, atendendo as demandas de seus clientes.
Com a Foxconn a Apple tem um "sentimento" maior, mas é um melão para abrir. Ele nunca montou carros. Já possui uma fábrica de montagem de motos elétricas, a «Evocar«, E agora ele vai construir uma nova fábrica para montar o novo modelo encomendado pela Fisker. Se você escolher a Foxconn, sem dúvida demorará mais para ver o Apple Car na rua, e não uma simples renderização nas telas como agora.