Se pare că Apple nu și-a lăsat deoparte proiectul mașină autonomă, și revine la bătaie cu ideea lui de a face un vehicul fără șofer. Acum tocmai a angajat un nou grup de ingineri care să-și conducă (sau nu) mașinile de testare fără șofer.
Prin urmare, compania insistă asupra acesteia Proiectul Titan, deși progresul nu pare a fi foarte semnificativ. Aceștia sunt încă hotărâți să poată fabrica o mașină care nu are nevoie să fie condusă de o persoană, ceea ce în acest moment pare imposibil.
Când părea că Apple își abandonează proiectul de mașini autonome, a revenit în luptă, angajând noi ingineri pentru a-și controla vehiculele de testare. Mașini fără șofer.
După ce și-a redus flota de șoferi de testare a condusului autonom din California la 54 în luna mai trecută, Apple a crescut constant numărul de ingineri care merg în astfel de mașini pe măsură ce au trecut lunile. În prezent, compania are 137 de șoferi. În octombrie anul trecut, avea 154 de ingineri care controlau mașinile de test de conducere autonomă.
Dar asta nu înseamnă că acum sunt mai multe mașini de testare pe străzi. Apple mai deține aceleași 69 de vehicule din august. Acum poate merge doi ingineri în fiecare vehicul, în loc de unul ca înainte. Sau că se fac două schimburi de lucru, astfel încât vehiculul de testare să circule mai multe ore pe zi.
În ultimul an, mașinile autonome Apple au mai suferit două coliziuni. În total, toate mașinile de testare fără șofer au avut de suferit șase accidente. Par puține, având în vedere că sunt aproape 70 de mașini care au circulat sute de mii de kilometri fără șofer. Cu siguranță aceleași tururi conduse de oameni ar fi avut mai multe accidente.
Dar pentru un sistem de conducere autonomă care, teoretic, trebuie să fie mult mai sigur decât uman, sunt multe. Vom vedea dacă într-o zi aceste vehicule încetează să fie în teste și devin realitate. imi da nu....
