Deși tehnologia studiată de Apple nu este nouă, este modul în care este implantată în căști și modul în care această tehnologie poate fi aplicată viitoarelor AirPod-uri. Conducerea osoasă auditivă este utilizată pentru a oferi sunet într-o varietate de situații în care normalitatea nu funcționează bine. Dacă conducerea osoasă este combinată cu transmisia sunetului prin aer, am avea o calitate excelentă.
Conducerea osoasă are limitele sale. De exemplu, lucrul la frecvențe înalte.
Conducerea sunetului prin oasele urechii și capului nu un sistem impecabil. Are restricțiile sale, cum ar fi frecvențele înalte. În acel moment, conducerea sunetului prin aer este mai bună. Prin urmare. De ce să nu le combinăm pe amândouă în căutarea excelenței sonore?
Într-un brevet acordat Apple marți, de către Oficiul SUA pentru Brevete și Mărci, la rubrica „Stimulare audio pe mai multe căi folosind compresoare audio », Apple sugerează că problemele cu conducerea osoasă ar putea fi atenuate, în parte prin susținerea metodelor standard de conducere a aerului.
Semnalele audio sunt filtrate trei categorii:
- Componente ale frecventa inalta.
- Frecvență mass-media
- Baja frecvență. Componentele de frecvență joasă și medie sunt procesate cu compresoare pentru a reduce gama dinamică și apoi combinate într-o componentă combinată.
Semnalele de frecvență joasă și medie combinate ar fi trimis prin craniul utilizatorului prin conducere osoasă. Cele de înaltă frecvență prin aer. În acest fel, calitatea sunetului ar fi mult mai curată și mai ales mai completă. Mai mult, se intenționează ca sistemul de conducere a aerului să fie construit în așa fel încât să nu blocheze canalul urechii de la alte surse audio, adică permite totuși utilizatorului să asculte mediul înconjurător.
Am putea urmări tehnologia noilor AirPods Și de ce nu, al noului AirPods Pro cu noua anulare a zgomotului și a mediului.
