Opțiunea propusă de Germania pentru Autovehicule Autonome

Nu toată lumea de mașini autonome se mișcă pe Noul Continent și Asia. Nu cu mult mai puțin. În Germania, ei studiază cum să ofere facilități mai mari pieței auto sub acest aspect. Și s-ar putea să fi venit cu o altă propunere interesantă.

După accidentul fatal care a avut loc în SUA cu un Tesla Model S Pe pilotul automat, producătorii de automobile au văzut că presiunea asupra prototipurilor autovehiculelor lor crește dramatic. Acum, te uiți la detaliile pe care elconducerea poate fi implementată în siguranță cu astfel de tehnologii.

Din acest motiv, Germania planifică o nouă legislație care obligă toți producătorii de motoare să instaleze un cutie neagră pentru a ajuta la determinarea răspunderii în cazul unui accident. Potrivit Alexander Dobrindt, ministru german al transporturilor și tatăl ideii, șoferii se pot lăsa neatenți la trafic sau se pot concentra pe ruta către destinație, dar trebuie să rămână așezați la volan pentru a acționa în caz de nevoie / urgență.

A spus cutia neagră, va înregistra întregul proces care va avea loc în vehicul: când pilotul automat este activat, când șoferul conduce și chiar și atunci când sistemul solicită conducătorului auto să preia comenzile. Proiectul va fi trimis către alte ministere pentru aprobare pe tot parcursul acestei veri.

Germania, leagănul companiilor de top din industria auto, precum VW sau BMW, trebuie să fie un pionier în această chestiune dacă aspiră să fie un jucător major în vânzarea de vehicule autonome. Chiar Angela Merkel, cancelarul german, a solicitat în aprilie trecut o listă cu toate nevoile și provocările cu care se confruntă industria auto în dezvoltarea acestui tip de vehicul, pentru a ajuta cât mai mult posibil la dezvoltarea acestei tehnologii.

Se estimează că, în ciuda faptului că multe companii lucrează la acest tip de prototip, acestea nu vor fi disponibile pe piață până în 2020, o dată estimată la care își va face apariția cea așteptată. Apple Car, sau „Project Titan”.