පසුගිය අප්‍රේල් මාසයේදී ඇපල් සමාගම කැලිෆෝනියාවේ වාහන 3 ක් සමඟ ස්වයංක්‍රීය රියදුරු පද්ධතිය පරීක්ෂා කිරීම ආරම්භ කළේය. එම මාසයේ සිට, ඇපල් සිය සංසරණයේ තිබූ වාහන තුනෙන් ලැබී ඇති වාර්තා මගින් සිය පද්ධතිය වැඩි දියුණු කර ඇත, නමුත් ඒවා ප්‍රමාණවත් නොවන බව පෙනේ.
අපට බ්ලූම්බර්ග් හි කියවිය හැකි පරිදි, ඇපල් විසින් ස්වයංක්‍රීය වාහන සංඛ්‍යාව පුළුල් කර ඇත කැලිෆෝනියාවේ මෝටර් රථ වාහන දෙපාර්තමේන්තුවෙන් කාන්දු වූ සමහර ඊමේල් වලට අනුව සමාගම සංවර්ධනය කරන ස්වයංක්‍රීය රියදුරු පද්ධතිය සඳහා කැලිෆෝනියාවේ සංසරණය වේ.
බ්ලූම්බර්ග්ට අනුව, සෑම විටම වාහනයේ ක්‍රියාකාරිත්වය පාලනය කිරීම සඳහා සෑම විටම නියමුවෙකු සිටින ස්වයංක්‍රීය වාහන සංඛ්‍යාව දැනට 27 කි. තවත් වාහන 24 ක්. නැවතත් භාවිතා කරන වාහනය තවමත් ලෙක්සස් ආර්එක්ස් 450 එච්. ස්වයංක්‍රීය රිය පැදවීමේ ක්‍ෂේත්‍රයේ වත්මන් නායකයෙකු සමඟ සමීප වීමට උත්සාහ කිරීමට ඇපල් හැකි සෑම දෙයක්ම කරයි: ඇල්ෆාබෙට් වෙතින් වේමෝ, නමුත් අප ප්‍රමාද වී වෙළඳපොළට පැමිණ ඇති අතර, අප මෑතකදී පුරුදු පරිදි, මෙම ක්‍රමය කාර් නිෂ්පාදකයින් අතර අලෙවි කිරීමට වාහන අවසන් වරට පැමිණි එකක් වන අතර සමහර විට එය පැමිණි විට, නිෂ්පාදකයින් අතර ළඟා විය හැකි වෙළඳපල කොටස අවම වේ.
ඇපල් සමාගමේ මෝටර් රථ සැළැස්ම හා සම්බන්ධ පළමු කටකතා අප දෝංකාර දුන්නද, මෙම තාක්ෂණය සමඟ සංසරණය වූ පළමු වාහනය 2014 දී ටයිටන් ව්‍යාපෘතිය පිළිබඳ වාර්තා ප්‍රසිද්ධියට පත් කරන ලදී. මෙම ව්‍යාපෘතිය පෙන්වා දුන්නේ සේවකයින් දහසකට වැඩි පිරිසක් විදුලි වාහනයක් සංවර්ධනය කිරීම සඳහා කටයුතු කරන නමුත් කාලයත් සමඟ සමාගම මුහුණ දෙන ගැටලුවලට පෙර ස්වයංක්‍රීය රියදුරු පද්ධතියක් සංවර්ධනය කිරීම සඳහා කැපවීමට තීරණය කළ බවයි. පසුගිය ගිම්හානයේදී ටිම් කුක් විසින්ම තහවුරු කරන ලද ස්වයංක්‍රීය රියදුරු පද්ධතියකි.
අදහස් පළ කිරීමට ප්රථම වන්න