ඊයේ පස්වරුවේ ඇපල් විසින් ඉදිරිපත් කරන ලද මෙම නව මැක්බුක් ප්‍රෝ ගැන අප පුදුමයට පත් කළ එක් කරුණක් නම් සැලසුමේ පසුගාමී ව්‍යාපාරයයි. බොහෝ පරිශීලකයින් විශ්වාස කරන්නේ මෙය පෙර පැවති මැක්බුක් ප්‍රෝ මාදිලිවලට වඩා වටකුරු මෝස්තරයක් බවයි. මේ අර්ථයෙන් ගත් කල, ඊයේ ඉදිරිපත් කළ මැක්බුක් ප්‍රෝ දියත් කළ යුතුව තිබුණේ බොහෝ කලකට පෙර බව සහ එය එය බව අපි විශ්වාස කරමු පින්තූර රැවටිය හැකි නමුත් මෙම සැලසුම සමඟ ඒවා ඇත්තෙන්ම විශ්මය ජනක ය "රෙට්රෝ" සහ එය ඔබ ඉදිරිපිට ඇති මොහොතේම ඔබට එය දැක ගත හැකිය.
පැහැදිලිවම වර්ණ රස වන අතර සෑම විටම මෙම සැලසුම කැමති නැති බව කියන අය සිටිනු ඇත, එය සම්පූර්ණයෙන්ම තේරුම් ගත හැකි හා තර්කානුකූල ය, එයට සෑම කෙනෙකුම කැමති විය යුතු නැත. මෙම නව මැක්බුක් ප්‍රෝස් තුළ පැහැදිලිවම වරායන් සහ බැටරි වැඩි ප්‍රමාණයක් එකතු කිරීමට ඇපල් වෙහෙසී ඇත ඒවා ඝනකම හා බරින් වැඩෙන නමුත් බිය නොවන්න, ඒ ගැන ලිවීමට කිසිවක් නැත පෙර මාදිලි වලට සාපේක්ෂව. පෙර මාදිලි වලට සාපේක්ෂව අඟල් 14 සහ 16 මැක්බුක් ප්‍රෝ වල මිනුම් අපි ග්‍රහණය කර ගනිමු.
මේවායේ මිනුම් සහ බරයි පසුගිය වසරේ අඟල් 14 එදිරිව අඟල් 13 මාදිලි:
මේවා අඟල් 16 ආකෘති වල මිනුම් සහ බර:
ඔබට දැකිය හැකි පරිදි වෙනස්කම් ඇත්තෙන්ම සිහින් ය. බොහෝ වෙනස් වී ඇත්තේ වරාය ක්‍රියාත්මක කිරීම නිසා වූ සැලසුමයි පතුලේ තරමක් වටකුරු ය තවද මේසය මත රැඳී ඇති මැක්බුක් ප්‍රෝ හි පහළ කොටසේ නැවතුම් වල කොටසක් ඝනකමින් වැඩි බව පෙනේ, මෙය අපි සිතන්නේ එය උපකරණවල තාපය විසුරුවා හැරීම වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා විය හැකි බවයි. පොදුවේ ගත් කල, නව ප්‍රෝ කණ්ඩායම් වලට එකතු කර ඇති වැඩිදියුණු කිරීම් සැලකිල්ලට ගනිමින් වෙනස්කම් අපට හොඳ යැයි පෙනේ. තවත් දෙයක් නම්, අපට එදිනෙදා අවශ්‍යතා සඳහා මෙම මෘගයින් අවශ්ය නොවන අතර මැක්බුක් එයාර් සමඟ අපට ඕනෑ තරම් තිබේ.
අදහස් පළ කිරීමට ප්රථම වන්න