Novice v zvezi z avtomobilom Apple so skoncentrirane v času. Enako v tednih ali celo mesecih nimamo novic kot v istem tednu pri projektu Apple najdemo več novic namesto ustvarjanja avtonomnega sistema vožnje (čeprav tega tudi ne moremo izključiti).
Včeraj smo vas obvestili o prihodu dva Mercedesova inženirja pri Applovem projektu Titan. Danes govorimo o resnem zastoju pri tem projektu, saj je po poročanju Bloomberga Doug Field, ki se je Appleu pridružil iz Tesle, podpisal pogodbo za ameriško podjetje Ford. Doug polje je bil podpredsednik skupine za posebne projekte Apple.
Doug polje je leta 2013 začel delati v Tesli in je bil zadolžen za proizvodnjo modela 3, preden je to odgovornost prevzel Elon Musk.
Leta 2018 se je njegova kariera obrnila za 180 stopinj in pristal pri Appleu kot direktor projekta Titan, projekt, za katerim je Apple Car najden po lanski publikaciji, v kateri je tudi navedel, da ima ekipo več sto inženirjev, ki delajo pod vodstvom Janez Giannandrea.
V gibanju to lahko je močan udarec Za kratkoročne želje Applea in njegovega vozila se Doug Field ponovno pridružuje Fordu, kjer je začel svojo kariero leta 1987.
Lani januarja je ta ista publikacija navedla, da bilo je veliko neznank, povezanih z jabolčnim avtomobilom in kako bi lahko izdelek predstavili v 5 ali 7 letih. To isto poročilo navaja, da avtomobil "ni blizu proizvodnje" in da bi se "roki lahko spremenili".
Najnovejše novice v zvezi s proizvodno fazo Apple Car, cilj leta 2024, podatek, ki prihaja iz medija DigiTimes in ki ga je kasneje potrdil CBS. Če odhod Douga Fielda pomeni spremembo proizvodnih načrtov, Čas bo povedal.