Možnost, ki jo je Nemčija predlagala za avtonomne avtomobile

Zgornji del BMW

Ne vozijo se vsi avtonomni avtomobili na Novi celini in v Aziji. Ne veliko manj. V Nemčiji preučujejo, kako dati večje zmogljivosti avtomobilskemu trgu v tem pogledu. Morda so pripravili še kakšen zanimiv predlog.

Po usodni nesreči v ZDA z a Tesla Model S Na avtopilotu so proizvajalci avtomobilov drastično povečali pritisk na svoje prototipe avtonomnih vozil. Zdaj si oglejte podrobnosti, ki jih jevožnja lahko varno izvedena s takšnimi tehnologijami.

Iz tega razloga Nemčija načrtuje novo zakonodajo, ki vse proizvajalce motorjev zavezuje k namestitvi sistema črna skrinjica za pomoč pri ugotavljanju odgovornosti v primeru nesreče. Glede na Alexander Dobrindt, nemški minister za promet in idejni oče, si vozniki lahko dovolijo biti nepazljivi v prometu ali se osredotočiti na pot do cilja, vendar morajo ostati v položaju za volanom, da lahko ukrepajo v primeru potrebe / nujnosti.

Omenjena črna škatla, bo zapisal celoten postopek, ki bo potekal v vozilu: ko je vključen avtopilot, ko voznik vozi in celo, ko sistem zahteva, da voznik prevzame nadzor. Projekt bodo celotno poletje poslali v odobritev drugim ministrstvom.

BMW

Nemčija, rojstno mesto vrhunskih podjetij v avtomobilski industriji, kot sta VW ali BMW, mora biti pionirka v tej zadevi, če si želi postati vodilna igralka v prodaji avtonomnih vozil. Celo Angela Merkel, nemška kanclerka, je aprila lani zahteval seznam z vsemi potrebami in izzivi, s katerimi se sooča avtomobilska industrija pri razvoju te vrste vozil, da bi čim bolj pomagal pri razvoju te tehnologije.

Ocenjuje se, da kljub dejstvu, da številna podjetja delajo na tovrstnih prototipih, ne bodo na voljo na trgu šele leta 2020, predviden datum, ko se bo pojavil pričakovani. Apple Carali "Project Titan."


Komentar, pusti svojega

Pustite svoj komentar

Vaš e-naslov ne bo objavljen. Obvezna polja so označena z *

*

*

  1. Za podatke odgovoren: Miguel Ángel Gatón
  2. Namen podatkov: Nadzor neželene pošte, upravljanje komentarjev.
  3. Legitimacija: Vaše soglasje
  4. Sporočanje podatkov: Podatki se ne bodo posredovali tretjim osebam, razen po zakonski obveznosti.
  5. Shranjevanje podatkov: Zbirka podatkov, ki jo gosti Occentus Networks (EU)
  6. Pravice: Kadar koli lahko omejite, obnovite in izbrišete svoje podatke.

  1.   Fran je dejal

    Nesreča v Tesli nima nič skupnega z avtonomno vožnjo ... Sistem Tesl je sistem za pomoč vozniku in ne avtonomna vožnja.