Prihaja veliko polemik in čas je sprememb zakonov na temo "samovoze". O številnih smo že slišali in brali nastale nesreče z avtonomnimi avtomobili vodilnih podjetij iz Silicijeve doline, kot je googlena primer, da je lani marca v Kaliforniji trčil v avtobus, ne da bi povzročil resne težave. Najslabše sreče je pognal voznik Tesla maja poškodovan, ki je umrl, ko je trčil v prikolico, ko je bil njegov model S vklopljen "samodejni pilot" Okvara sistema je povzročila smrtno nesrečo, medtem ko je njegov voznik gledal film.
Tovrstne nesreče imajo na tem območju pravno veljavo. Tako zelo Državna uprava za varnost prometa (NHTSA) trenutno zbira informacije o teh in drugih s tem povezanih prometnih nesrečah. V primeru google, formalna preiskava ni bila odprta. V primeru TeslaNasprotno, če so ga začeli preučevati po tem, kar se je zgodilo 7. maja na Floridi.
Google in Tesla se po nesrečah, ki so jih povzročili njihovi samovozeči avtomobili, soočata z morebitnimi tožbami.
Po poročanju Reutersa tudi Komisija ZDA za vrednostne papirje in borze (SEC) preiskuje, ali Tesla kršila zakone o vrednostnih papirjih z ne obveščate vlagateljev o usodni nesreči v času dogodka, da to ne bi imelo posledic pri vašem naslednjem nakupu / prodaji delnic na ameriški borzi NASDAQ.
Vodstvo in vlagatelji upajo, da bo tovrstna nesreča spodbudila naložbe v sisteme za avtonomno vožnjo za izboljšanje te cvetoče tehnologije. Pravzaprav, Goldman Sachs napoveduje, da se bo ta trg povečal s 3 milijard USD v letu 2015 na 96 milijard USD v letu 2025 in 290 milijard USD deset let pozneje.
Medtem so zgoraj omenjena regulatorna podjetja v vrsti, ko gre za oblikovanje pisnih standardov za tovrstna vozila. Ta pravila naj bi začela veljati 14. julija, vendar je ameriški minister za promet Anthony Foxx prejšnji mesec napovedal, da jih bomo lahko popolnoma začeli delovati šele konec tega poletja.
Pričakuje se, da bo kmalu obstajala solidna pristojnost za to vprašanje in zelo verjetno bosta morali obe podjetji nastopiti pred temi upravnimi upravami, da razjasnita vse, kar se je zgodilo.
Apple je s temi regulativnimi organi že začel razprave o avtonomnih avtomobilskih zakonih v okviru državnih poročil. Še en podatek, da Projekt Apple Car, ki je po mnenju mnogih medijev v zelo napredni fazi.
