Geohot ka qenë në gjendje të ndërtojë një veturë që drejton vetveten

Makina Geohot

A ju kujtohet Geohot?. Djali 17-vjeçar i cili ishte personi i parë që mori jailbreak për Telefonin? Nëse i njëjti djalë si më vonë e thatë DRM në PlayStation 3 dhe më pas shkoi për të punuar për Google në 2014. Epo, pasi qëndroi larg kamerave për një vit e gjysmë, Geohot është kthyer për të treguar projektin e tij të fundit: sistemi i vetë drejtimit të makinës. Atëherë ne ju lëmë video me feat.

Video vjen nga një intervistë me 'Bloomberg'ku Geohot thotë se ai ka qenë në gjendje të krijojë një veturë që drejtohet vetë vetem nje muaj. Ai përdori të bardhën e tij 2016 Acura ILX ku e modifikoi atë për të përfshirë një radar me bazë lazer, kamera në pjesën e përparme y mbrapa, Një levë dhe një ekran i 21,5 inç në qendër të panelit të kontrollit. Ndarja e dorezave vepron si një qendër kompjuteri dhe strehon një mini PC me një ndërprerës rrjeti dhe sensorë GPS.

Geohot është aq i sigurt në vetë-drejtimin e AI që ai ka krijuar, saqë do t'ia ofrojë atë 'Teknologjia e Mobileye', kompania që furnizon Google, Uber, Tesla dhe prodhues të tjerë të mëdhenj të automjeteve.

vetura geohot vetë-drejtuese

Geohot po ndërton një paketë me harduerin në fjalë duke përdorur elektronikën e konsumit, që është e arritshme për të gjithë, e cila do të jetë më e mirë se 'teknologjia e Mobileye'. Ai planifikon ta nxjerrë atë në shitje me kamera dhe softuer vetëm $ 1000 secili për prodhuesit e makinave ose konsumatorët e interesuar. George Hotz (Geohot) gjithashtu është shprehur se është i zemëruar me të Elon Musk pasi që ky i fundit i ofroi një ofertë pune por pasi e negocioi atë për 3 muaj në fund nuk u realizua.


Një koment, lëre tuajën

Lini komentin tuaj

Adresa juaj e emailit nuk do të publikohet. Fusha e kërkuar janë shënuar me *

*

*

  1. Përgjegjës për të dhënat: Miguel Ángel Gatón
  2. Qëllimi i të dhënave: Kontrolloni SPAM, menaxhimin e komenteve.
  3. Legjitimimi: Pëlqimi juaj
  4. Komunikimi i të dhënave: Të dhënat nuk do t'u komunikohen palëve të treta përveç me detyrim ligjor.
  5. Ruajtja e të dhënave: Baza e të dhënave e organizuar nga Occentus Networks (BE)
  6. Të drejtat: Në çdo kohë mund të kufizoni, rikuperoni dhe fshini informacionin tuaj.

  1.   Alejandro de la Luz Davalos dijo

    Epo unë kisha komentuar disa muaj më parë në lidhje me një ide që kam marrë ndërsa diskutoja pa kuptim në një bllokim trafiku në Mexico City me një mik, çka nëse qyteti do të ishte një entitet më i gjallë?, Dua të them që një Qytet mund të shndërrohet në një menaxher më inteligjent i trafikut.
    Kjo do të ishte duke treguar ose ushqyer pikat e nisjes dhe mbërritjes së çdo makine, në këtë mënyrë qyteti do të ishte në gjendje të menaxhonte rrjedhën e trafikut në rrugë, duke pasur një informacion të drejtpërdrejtë të të dhënave, do të ishte në gjendje të përcaktonte qarkullimin e qarkullimit në rrugëve, sipas nisjes akute dhe destinacionit.
    Sot semaforët mund të menaxhohen për të kontrolluar rrjedhën e trafikut nëpër një qytet, çfarë është ajo që do ta bëjë qytetin mjaft inteligjent për të bërë një menaxhim më të mirë të trafikut me këtë faktor kryesor dhe atë të veturave që drejtojnë automjetet, unë jam vërtet i bindur që përzierja e këtyre dy pjesët gjithashtu do t'i japin qytetit të dhëna për të kontrolluar gjithashtu drejtimin që trafiku duhet të kalojë nëpër rrugët e tij, sipas orës së ditës së datës dhe shumë rrethanave të tjera, gjithashtu me këtë informacion çdo makinë do të ishte në dijeni të vendndodhjes së ndonjë makinë tjetër.
    Unë shpresoj se ky koncept mund të kuptohet dhe përfitohet nga, unë mendoj se ai që di të lexojë këtë do ta gjejë këtë interesante, nga ana ime nuk kam asnjë mënyrë për të zhvilluar këtë ide, më pëlqen mënyra se si po bëhen idetë i zhvilluar dhe në të ardhmen do të kisha një përfitim prej tyre, duke më lejuar që një ditë në të ardhmen të jem një person i moshuar me më shumë pavarësi për të lëvizur
    Në fund të fundit nuk e di kush do ta dëgjojë dhe zhvillojë këtë ide, por shpresoj që dikush ta dëgjojë.