Problemi sa kojima se Apple suočava da bi sproveo Apple Car su red dana, problemi koji bi odavno prestali ako ste se odlučili za partnerstvo sa proizvođačem vozila već iskusan na tržištu, ostavljajući po strani neke zahteve koji su uvek bili razlog za prekid pregovora.
U leto, razne glasine su sugerisale da je Apple u pregovorima sa kineskim kompanijama CATL i BYD da preuzme kontrolu nad proizvodnja Apple Car baterija. Međutim, kao i obično, pregovori su zapeli, iako ovog puta iz različitih razloga, bar delimično.
И Apple želi da se baterije proizvode u Sjedinjenim Državama. Kako navodi Rojters, pozivajući se na izvore vezane za pregovore, Apple ne samo da je želeo da ih proizvodi u Sjedinjenim Državama, već je takođe zahtevao da proizvođači posvete ekskluzivni tim za izradu baterija za Apple Car.
Rojters tvrdi da su razgovori između CATL-a i BYD-a su privremeno prestali. Razlozi su velike investicije koje bi za obe kompanije značile stvaranje novih objekata u Sjedinjenim Državama, zajedno sa tenzijama između SAD i Kine.
S obzirom na novi neuspeh na koji je Apple naišao, različiti izvori sugerišu da je kompanija iz Kupertina tražite novog dobavljača u JapanuKonkretno u Panasoniku, bivšem Teslinom partneru.
Apple, Panasonic i BYD su odbili da komentarišu na zahtev Rojtersa. ipak, CTAL je tvrdio da demantuje takve informacije i da su procenjivali mogućnost i izvodljivost proizvodnje u Severnoj Americi. Takođe se navodi da svaki klijent ima profesionalni tim posvećen svakom klijentu.