Повремено се гласине о Апплеовом аутомобилу враћају у први план за неке повезане вести које су се појавиле. Овом приликом гласина која поново погађа говори о способности компаније да сама створи Аппле Цар. Без потребе за неким посебним произвођачем попут Хиундаи, БМВ или Форд. Чини се да компанија је самодовољна и способан да осмисли, дизајнира, произведе и прода свој највећи и најсложенији уређај од свих.
Недавне гласине које се поново појављују потврђују да је Аппле више него квалификован да осмисли, произведе и прода свој најризичнији пројекат. Апплеов аутомобил. Иако смо недавно видели губитак веома важне фигуре за будућност овог пројекта, Доуг фиелдизгледа да је тако постоји стотине инжењера обучених за наставак посла на ефикасан начин и уз гаранције успеха.
Стога, како је објављено у Маеил Ецономиц Даили, Аппле самостално развија своје електрично возило без помоћи другог произвођача аутомобила и тренутно бира добављаче за завршне делове. То је у складу са претходним Ројтерсовим извештајем, који објашњава да Аппле од 2014. године има сопствену јединицу за истраживање и развој аутомобилског хардвера. Али две године касније усредсредили су се на софтвер, напуштајући физички део.
Међутим. Не пронашао предузеће које је могло да испуни захтеве и рокове америчке компаније. Тако је на крају Аппле одлучио да следи пут и придржава се изреке: „Ја то кувам, ја то једем“.
Аппле је сада прошао кроз процес подношења Захтева за информације (РФИ). Захтев за понуду (РФП) и захтев за понуду (РФК) светским произвођачима ауто -делова. Ово се схвата као знак да Аппле бира компаније које ће препустити спољним произвођачима производњу потребних делова.