Under de senaste veckorna föreslog vissa nyheter att många av Apples ingenjörer som tilldelats Project Titan, Apples autonoma fordon, hade börjat lämna företaget för andra företag inom sektorn för autonom körning, ett rykte om att vi inte har hört från igen.
Enligt Bloomberg har Apple stärkt teamet av ingenjörer som arbetar med sitt autonoma fordon med anställningen av Ulrich Kranz, en chef som har arbetat på BMW de senaste 30 åren och som aktivt har samarbetat i utvecklingen av elfordon och hybrider som BMW i3 och BMW i8.
Bloomberg hävdar att Ulrich, efter sin avgång från BMW, tillbringade tre månader på Farady Future och kort därefter grundade det självkörande fordonsföretaget Canoo. I några veckor har han arbetat på Apple under Doug Field, som ansvarar för att utveckla Apples engagemang för självkörande elfordon och som tidigare arbetat på Tesla som ledde utvecklingsgruppen Model 3.
Kranz är en av Apples viktigaste biluthyrningar, ett tydligt tecken på att iPhone-tillverkaren är fast besluten att bygga en självkörande elbil för att konkurrera med Tesla och andra biltillverkare.
Kranz representerar en anmärkningsvärd anställning för Apples bilteam, och anställningen kommer precis som laget sägs ha tappat flera toppositioner. Projektet har ändrat sina mål flera gånger genom åren, med Apple för närvarande fokus på att bygga en komplett elbil.
Tidigare i år anställde Apple Porsches vicepresident för chassitutveckling för att gå med i Apple Car-teamet och dessutom har det anställt ett stort antal Tesla-chefer för detta projekt.