நிறுவனம் மேற்கொண்ட சமீபத்திய திட்டத்தில் குபெர்டினோவை தளமாகக் கொண்ட நிறுவனத்திற்கு அவர்கள் செய்ய வேண்டிய விஷயங்கள் செயல்படவில்லை என்று தெரிகிறது. நாங்கள் டைட்டன் திட்டத்தைப் பற்றி பேசுகிறோம், இது நியூயார்க் டைம்ஸ் கருத்துப்படி அதன் மின்சார வாகன திட்டம் தொடர்பான ஆயிரத்திற்கும் மேற்பட்ட ஊழியர்களை பணிநீக்கம் செய்யும். இந்த செய்தித்தாளின் கூற்றுப்படி, ஆப்பிள் ஆரம்பத்தில் இருந்தே தொடங்க விரும்புகிறது, ஏனெனில் திட்டம் திட்டமிட்டபடி முன்னேறவில்லை. இந்த முடிவை இரண்டு மாதங்களாக பொறுப்பேற்றுள்ள பாப் மான்ஸ்ஃபீல்ட் இந்த முடிவை எடுத்துள்ளார்.
மான்ஸ்ஃபீல்ட் அனைத்து ஆவணங்களையும் மதிப்பாய்வு செய்து திட்டத்தின் நிலையை சரிபார்த்தவுடன், ஸ்லேட்டை சுத்தம் செய்து புதிதாக நடைமுறையில் தொடங்க முடிவு செய்துள்ளது, ஆப்பிள் ஏற்கனவே அதில் முதலீடு செய்திருந்த பெரிய தொகை இருந்தபோதிலும். ஆனால் நிறுவனம் இந்த திட்டத்தை அதிகபட்ச உத்தரவாதங்களுடன் செயல்படுத்த விரும்பினால், இந்த முடிவு மட்டுமே சாத்தியமானதாக தெரிகிறது, குறிப்பாக இப்போது சிறப்பு திட்டங்களில் நிபுணரான மான்ஸ்ஃபீல்ட், டிம் குக்கின் வேண்டுகோளின் பேரில் நிறுவனத்திற்கு திரும்பியுள்ளார்.
ஊழியர்களின் பாரிய பணிநீக்கம் வரும் நாட்களில் ஏற்படும் 1.000 க்கும் மேற்பட்ட ஊழியர்களை பாதிக்கும், அவர்களில் பலர் டெஸ்லா, ஃபோர்டு மற்றும் ஜெனரல் மோட்டார்ஸில் இருந்து வந்தவர்கள். இந்த வருங்கால மின்சார வாகனத்தின் பல முன்மாதிரிகளை நிறுவனம் இதுவரை உருவாக்கியுள்ளது, இது நிறுவனம் கோரிய முடிவுகளை வழங்காத ஒரு வாகனம். நிறுவனத்தின் முதல் கடுமையான சிக்கல்கள் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் தொடங்கியது, நிறுவனத்தின் வடிவமைப்புத் தலைவரான ஜோனி இவ் உடனான சரிசெய்யமுடியாத வேறுபாடுகள் காரணமாக திட்டத்தின் தலைவர் அதைக் கைவிட்டார்.
சில மாதங்களுக்கு முன்பு, இந்த திட்டம் 2021 ஆம் ஆண்டில் சந்தையில் ஒரு வருடம் தாமதமாக வரும் என்று வதந்தி பரவியது, ஆனால் இந்த புதிய மறுசீரமைப்பு மூலம், எதிர்கால ஆப்பிள் கார் சந்தையை அடைய இன்னும் அதிக நேரம் எடுக்கும் என்று தெரிகிறது. இந்த தாமதம் இந்த புதிய சந்தையில் நிறுவனத்தின் நலன்களுக்கு கடுமையான சிக்கலை ஏற்படுத்தும், ஏனெனில் அந்த நேரத்தில், டைட்டன் திட்டத்தின் கீழ் ஆப்பிள் வடிவமைக்கப்பட்டதாகக் கூறப்படுவது போன்ற தன்னாட்சி மின்சார வாகனங்களை ஏற்கனவே வழங்கும் உற்பத்தியாளர்களாக பலர் இருப்பார்கள்.