இந்த வாரம் சீனாவில் பொது போக்குவரத்திற்கான புதிய தொடர்பு இல்லாத கட்டண முறை நடைமுறைக்கு வந்தது, இது யிகாடோங் நிறுவனத்தால் நிர்வகிக்கப்படுகிறது, இது ஆண்ட்ராய்டால் நிர்வகிக்கப்படும் சாதனங்களின் அனைத்து பயனர்களும் என்எப்சி சில்லுடன் இணைந்து நிறுவனத்தின் பயன்பாடு மூலம் டிக்கெட்டுகளை செலுத்த அனுமதிக்கிறது. அதை ஒருங்கிணைக்கும் சாதனங்கள். துரதிர்ஷ்டவசமாக ஆப்பிள் பே இந்த கட்டண முறையிலிருந்து விலக்கப்பட்டுள்ளது, ஆப்பிள் விதித்த வரம்புகள் காரணமாக, வேறு எந்த பயன்பாட்டிற்கும் சிப்பை அணுக முடியாது என்பதால், இந்த மாதங்களில் நாங்கள் உங்களுக்கு அறிவித்தபடி ஆஸ்திரேலியாவில் இது பல சிக்கல்களைத் தருகிறது.
இது சம்பந்தமாக ஆப்பிளின் முக்கிய மற்றும் ஒரே பிரச்சனை பூர்வீக பயன்பாடுகளுக்கான வரம்பு. மூன்றாம் தரப்பு பயன்பாடுகளை சிப்பை அணுக ஆப்பிள் விரும்பவில்லை, ஏனெனில் இது எங்கள் தரவின் பாதுகாப்பை ஆபத்தில் ஆழ்த்தும். இதனால், சீனாவில் பொது போக்குவரத்தை நிர்வகிக்கும் பொறுப்பான நிறுவனத்தால் ஐபோன் பயன்பாட்டை தொடங்க முடியவில்லை. Android க்கான Yitakong பயன்பாடு அலிபே அல்லது வெச்சாட் பே போன்ற பிற பயன்பாடுகளில் நாம் காணக்கூடிய ஒத்த செயல்பாட்டை இது எங்களுக்கு வழங்குகிறது, டெர்மினல்களின் NFC சில்லுக்கான அணுகல் உள்ள பயன்பாடுகள்.
முற்றிலும் தெளிவாக இல்லை, ஏனென்றால் பொது போக்குவரத்தை நிர்வகிக்கும் நிறுவனம் ஆப்பிள் பேவை ஆதரிக்கவில்லை, உலகெங்கிலும் உள்ள பெரும்பாலான நிறுவனங்கள் இருக்கும்போது, தொடர்பு இல்லாத தொழில்நுட்பத்திற்கு நன்றி. கூடுதலாக, ஆப்பிள் நாட்டிலேயே அதிக டெர்மினல்களை விற்கும் ஐந்தாவது உற்பத்தியாளராகும், இருப்பினும் விரைவில் மற்றும் வீழ்ச்சியின் விகிதத்தில், அடுத்த காலாண்டில் முதல் 5 இடங்களிலிருந்து இது குறையக்கூடும்.
புதிய தொடர்பு இல்லாத கட்டண முறைக்கு ஆப்பிள் பே இணக்கமாக இல்லாததற்கு ஒரு காரணம் சந்தை பங்கு, 1% க்கு அருகில், அலிபாபாவின் கட்டண தளம் மறுக்கமுடியாத ராஜாவாக இருக்கும் சந்தையில். ஆனால் அனைத்தும் ஆப்பிளுக்கு இழக்கப்படவில்லை. ஜப்பானில் விற்கப்படும் ஐபோன் ஒரு சிறப்பு என்எப்சி சிப்பைக் கொண்டுள்ளது என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும், இது ஜப்பானிய பொதுப் போக்குவரத்து கட்டண முறைக்கு இணக்கமானது, இந்த முக்கியமான மூலத்திலிருந்து வெளியேறாமல் இருக்க ஆப்பிள் அடுத்த ஐபோன் மாடல்களில் செயல்படுத்தக்கூடிய ஒரு விருப்பமாகும். வருமானம்.
