டச் பட்டியில் புதிய மேக்புக் ப்ரோவைப் பெறுவதில் ஆர்வமுள்ள பயனர்களின் மகிழ்ச்சி நீண்ட காலம் நீடிக்கவில்லை, முதல் மதிப்புரைகளுக்குப் பிறகு, டச் பார் இல்லாத 13 அங்குல மேக்புக் ப்ரோ எவ்வாறு எஸ்.எஸ்.டி. ஆப்பிள் நிறுவனத்தில் அதிக பணம் முதலீடு செய்யாமல் தங்கள் வன் வட்டின் இடத்தை விரிவாக்க ஆர்வமுள்ள அனைத்து பயனர்களுக்கும் ஒரு சிறந்த வழி. ஆனால் அந்த மகிழ்ச்சி நீண்ட காலம் நீடிக்கவில்லை, ஏனெனில் முதல் பயனர்கள் புதிய மேக்புக் ப்ரோஸை டச் பார் மூலம் பெறத் தொடங்கியபோது, எஸ்.எஸ்.டி போர்டில் கரைக்கப்படுவது கண்டறியப்பட்டது மேக் வேலை செய்வதை நிறுத்திவிட்டு, உள்ளே உள்ள தரவை மீட்டெடுக்க முடிந்தால் அதை மாற்றவோ அல்லது பிரித்தெடுக்கவோ இயலாது.
விந்தை போதும், ஆப்பிள் பயனர்களின் தேவைகளை சமீபத்தில் ஒதுக்கி வைத்திருப்பதால், குப்பெர்டினோவை தளமாகக் கொண்ட நிறுவனம் டச் பட்டியில் உள்ள மேக்புக் ப்ரோ வேலை செய்வதை நிறுத்திய நிகழ்வுகளுக்கான சிறப்பு உபகரணங்கள் உங்களிடம் உள்ளன அதை சரிசெய்ய வழி இல்லை. இந்த உபகரணங்கள் iFixit கண்டுபிடித்த துறைமுகத்துடன் இணைகிறது, இது புதிய மேக்புக்கிற்குள் இருக்கும் ஒரு புதிய துறைமுகமாகும், இந்த நேரத்தில் பயன்பாடு என்னவென்று தெரியவில்லை.
9to5Mac இல் உள்ள தோழர்கள் கேள்விக்குரிய சாதனத்தின் படத்தைப் பெற்றுள்ளனர், இது தோல்வியுற்ற மேக்புக் ப்ரோ வன்விலிருந்து எல்லா தகவல்களையும் புதியதாக மாற்ற யூ.எஸ்.பி-சி போர்ட் வழியாக மற்றொரு மேக் உடன் இணைகிறது. டச் பார் மூலம் மேக்புக் ப்ரோ வாங்கும் வாடிக்கையாளர்களுக்கு மட்டுமே இந்த சேவை கிடைக்கிறது.ஆப்பிள் மிகக் குறைந்த இடத்தில் அதிக தொழில்நுட்பத்தை வைக்க விரும்பியது, இதன் விளைவாக டச் ஐடியைப் போலவே எத்தனை துண்டுகள் பற்றவைக்கப்படுகின்றன என்பதைக் காணலாம் , இது ஹார்ட் டிரைவைப் போலவே மதர்போர்டுக்கு கரைக்கப்படுகிறது.
இந்த வகை வெல்டிங் செய்வது பயனருக்கு தீங்கு விளைவிக்கும், சாதனத்தில் ஏதேனும் சிக்கல் ஏற்பட்டால், நீங்கள் முழு உபகரணங்களையும் மாற்ற வேண்டியிருக்கும், இது மேக்புக் ப்ரோவின் இந்த மறுவடிவமைப்பில் முதலீடு செய்யும் நிறுவனத்தின் அனைத்து பயனர்களுக்கும் நிச்சயமாக வேடிக்கையாக இருக்காது, அவை அதிகம் பழைய மாடல்களை விட விலை உயர்ந்தது.
நான் புதிய மேக்புக் ப்ரோ 13 touch ஐ டச் பட்டியில் வாங்க முயற்சித்தேன், ஆனால் இந்த தகவலுடன் இறுதியாக நான் கொள்முதல் செய்யப் போவதில்லை என்று நினைக்கிறேன், ஏனெனில் இது ஏதேனும் தொழில்நுட்ப சிக்கல் ஏற்பட்டால் சில உத்தரவாதங்களைப் பெறுவதற்கான சிறந்த பொருளாதார முயற்சியைக் குறிக்கிறது. தோல்வி ஏற்பட்டால் உபகரணங்களை மாற்றுவது அழிவை உச்சரிக்கும். 15 ″ விஷயங்களுடனும் இது நிகழ்கிறதா என்பதை அறிய விரும்புகிறேன்.
தகவலுக்கு நன்றி.
ஒரு வாழ்த்து.
13 அல்லது 15 மாடலாக இருந்தாலும், இரு மாடல்களையும் தொடு பட்டியில் சிக்கல் பாதிக்கிறது, ஏனெனில் இரண்டு மடிக்கணினிகளிலும் எஸ்.எஸ்.டி போர்டில் கரைக்கப்படுகிறது.
எனது பழைய உபகரணங்களை ஒரு புதிய எஸ்.எஸ்.டி மூலம் விரிவுபடுத்தியுள்ளேன், மேலும் இது குறைந்தது இரண்டு வருடங்கள் அல்லது அதற்கு மேற்பட்டதாக நீடிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கிறேன். எதிர்கால மாடல்களில் போக்கு மாறும் என்று நம்புகிறேன், விலைகள் அதிகம், அவை எப்போதுமே இருந்தன, அது புரிந்து கொள்ளப்படுகிறது, ஆனால் நீங்கள் 4 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு இருந்த சாதனங்களைப் பார்த்தால், சில ஆண்டுகளுக்கு முன்பு நடந்ததைப் போல ஒரு மிருகத்தனமான மாற்றம் இல்லை.
வட்டுகளின் வேகம் மாறிவிட்டது, ஆனால் மீதமுள்ள விஷயங்களில் செயல்திறன் மிகவும் ஒத்திருக்கிறது, 2012 செயலிகள் இந்த ஆண்டை விட சற்றே குறைந்த செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளன, ரேம் நினைவகத்தின் வேகம் ஓரளவு அதிகரித்துள்ளது, ஆனால் இல்லாமல் அளவு அப்படியே உள்ளது .
தற்போதைய கட்டமைப்பின் செயலிகளின் அடிப்படையில் செயல்திறன் வரம்பை எட்டுவதாக நான் நினைக்கிறேன், பல ஆண்டுகளுக்கு முன்பு அல்ல, இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு நீங்கள் ஒரு கணினியை வாங்கினால், செயலாக்க திறன், வன் வட்டின் அளவு மற்றும் வேகம் இரட்டிப்பாகிவிட்டது, அதே ரேம் மற்றும் கிராபிக்ஸ் அட்டைக்கு.
சில நாட்களுக்கு முன்பு இந்த இணையதளத்தில் இறுதி வெட்டு சார்பில் ரெண்டரிங் நேரம் பற்றி ஒரு கட்டுரையைப் படித்தேன், தற்போதைய மாதிரியை 2012 உடன் ஒப்பிட்டு, ரெண்டரிங் பாதி நேரத்தில் வழங்கப்படுகிறது. இது மூர்க்கத்தனமானதாகத் தோன்றும், ஆனால் இது வேறுபாடு மிகவும் கவனிக்கத்தக்கது என்று கருதுவதால், இது கிட்டத்தட்ட கிராபிக்ஸ் அட்டை மற்றும் ஆப்பிள் நிரலில் செய்யும் தேர்வுமுறை ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது. 4 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு ஒப்பிடும்போது புதிய கணினியைப் பயன்படுத்துவதன் வித்தியாசத்தை அந்த இடத்தின் பழைய மக்கள் நினைவில் வைத்திருப்பார்கள் ...