பல்வேறு ஆதாரங்களின்படி, ஆப்பிள் நிறுவனம் 2020 ஆம் ஆண்டுக்கு முன்னர் தொடங்கப்படாத பிராண்டின் மின்சார வாகனத்தை உருவாக்கும் திட்டத்தை மேற்கொண்டு வருகிறது, அங்கு அவர்கள் ஒரு பிரிவில் புதிய பயணத்தைத் தொடங்குவார்கள், இது படிப்படியாக தொழில் போன்ற தொழில்நுட்பத்துடன் நெருங்கி வருகிறது. தானியங்கி. இந்த விஷயத்தில், ஆப்பிள் பி.எம்.டபிள்யூ நிறுவனத்துடன் ஜேர்மன் உற்பத்தியாளரின் காரின் தளமான எலக்ட்ரிக் பி.எம்.டபிள்யூ ஐ 3 ஐ ஆப்பிள் வரை இருக்கும் கார் திட்டத்தின் அடிப்படையாக பயன்படுத்த பேச்சுவார்த்தை நடத்தியிருக்கும்.
நாங்கள் ஏற்கனவே மற்ற இடுகைகளில் கருத்து தெரிவித்ததைப் போல, திட்டமும் உள்ளது குறியீட்டு பெயர் "திட்ட டைட்டன்" வணிக இதழ் மேலாளர் இதழின் படி.
குப்பெர்டினோ நிறுவனம் i3 சேஸில் ஆர்வம் காட்டியது, இது உண்மையில் ஒரு சிறிய ஹேட்ச்பேக் என்பதால் இது கார்பன் ஃபைபர் தளத்துடன் உருவாக்கப்பட்ட கட்டமைப்பின் ஒரு பகுதியைக் கொண்டுள்ளது. இரு நிறுவனங்களும் 2014 இலையுதிர்காலத்தில் பேச்சுவார்த்தைகளைத் தொடங்கின, ஆனால் எந்தவொரு உடன்பாடும் எட்டப்படுவதற்கு முன்னர் அவை குறுக்கிடப்பட்டன, இருப்பினும் அவை இப்போது மீண்டும் தொடங்கப்பட்டுள்ளன. டி 3 குக் மற்றும் பிற உயர் ஆப்பிள் நிர்வாகிகள் ஜெர்மனியின் லீப்ஜிக் நகரில் உள்ள பி.எம்.டபிள்யூ தொழிற்சாலைக்கு ஐ XNUMX உற்பத்தியைப் பார்க்க பயணம் மேற்கொண்டதாகவும் அந்த அறிக்கை குறிப்பிடுகிறது.
பி.எம்.டபிள்யூ மற்றும் ஆப்பிள் நிறுவனம் இது முதல் முறை அல்ல ஜேர்மனிய ஆட்டோமொபைல் பத்திரிகையான ஆட்டோ மோட்டார் அண்ட் ஸ்போர்ட்டின் மற்றொரு அறிக்கையின்படி, மார்ச் மாதத்தில் மேலும் செல்லாமல், அவர்கள் ஒரு பொதுவான திட்டத்தில் இணைக்கப்பட்டுள்ளனர், இருவரும் ஐ 3 ஐ "ஆப்பிள் கார்" ஆக மாற்ற பேச்சுவார்த்தைகளில் ஈடுபட்டுள்ளதாகக் கூறப்பட்டது. இருப்பினும், அறிக்கை வெளிவந்த சில மணிநேரங்களுக்குப் பிறகு பி.எம்.டபிள்யூ ராய்ட்டர்ஸிடம் இந்த கோரிக்கையை மறுத்தது.
மறுபுறம், இந்த வார தொடக்கத்தில், ஆப்பிள் டக் பெட்ஸை வேலைக்கு அமர்த்தியது, கிறைஸ்லர் குழுமத்தின் முன்னாள் மூத்த துணைத் தலைவரும், இறுதி உற்பத்தியின் சேவை மற்றும் தரத்திற்கு பொறுப்பான உலகளாவிய செயல்பாட்டுத் தலைவரும், நிறுவனத்தின் நிபுணர்களைத் தொடர்ந்து பணியமர்த்துகிறார். கூடுதலாக, ஆப்பிள் தன்னாட்சி வாகனங்களில் நிபுணத்துவம் பெற்ற பால் ஃபுர்கேலை நியமித்தது.
ஆப்பிளின் கார் திட்டம் குறித்த விவரங்கள் மிகக் குறைவாக இருந்தபோதிலும், டெஸ்லா, ஃபோர்டு மற்றும் ஜி.எம்., ஊழியர்கள் உள்ளிட்ட வாகனத் துறையில் இருந்து திறமைகளை ஆட்சேர்ப்பு செய்யும் பணியில் ஆப்பிள் இருக்கலாம் என்று தகவல்கள் வந்துள்ளன. நிறுவனம் தனது கார் திட்டத்தில் நூற்றுக்கணக்கான ஊழியர்களைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் அனைத்து வதந்திகளும் ஆப்பிள் அனுப்பும் என்று கூறுகின்றன நான் ஏற்கனவே கூறியது போல் 2020 இல் ஒரு காரை தயாரிக்கஆனால் ஆப்பிள் பகல் ஒளியைக் காணாத பல திட்டங்களில் வேலை செய்வதால், நிறுவனம் இறுதி முடிவு அல்லது திட்டத்தின் வளர்ச்சியில் திருப்தி அடையவில்லை என்றால் நிறுவனம் தாமதப்படுத்தலாம் அல்லது திட்டத்தை ஒதுக்கி வைக்கலாம்.