Apple có thể đã cảm thấy mệt mỏi khi đàm phán với các nhà sản xuất ô tô ngày nay để làm cho Xe của Applevà xây dựng nó mà không cần sự trợ giúp của bất kỳ ai trong số họ. Nó có thể cuối cùng được sản xuất bởi Foxconn, nơi mà nó trở nên duyên dáng và đã lắp ráp thiết bị cho Apple trong nhiều năm, và hãng còn lại sẽ là Magna, nhà sản xuất xe hơi gia công lớn nhất thế giới.
Apple đã quen với việc đàm phán với các nhà sản xuất ở vị thế thống trị. "Tôi muốn bạn làm cái này cho tôi, với giá này, nếu không, tôi đặt hàng của người khác," là phương châm của anh ấy. Khi bắt đầu liên hệ với các nhà sản xuất ô tô lớn để sản xuất Apple Car trong mơ của mình, anh thấy rằng vị trí của mình không còn là người thống trị nữa và anh hoàn toàn không thích điều đó.
Bloomberg vừa xuất bản một báo cáo nơi anh ấy giải thích rằng Apple đã liên hệ với một số nhà sản xuất ô tô truyền thống trong những tháng gần đây, bao gồm Hyundai y Nissan. Tuy nhiên, những cuộc đàm phán đó đã được chứng minh là không thành công, vì các nhà sản xuất ô tô khá ngần ngại trong việc chế tạo một chiếc xe 'theo yêu cầu'.
Trong khi Apple có truyền thống làm việc với các nhà sản xuất khác nhau để bán các thiết bị như iPhone, iPad và Mac của họ dưới thương hiệu độc quyền của Apple. Tuy nhiên, các nhà sản xuất ô tô đã tỏ ra ít sẵn sàng tham gia vào cuộc chiến đó hơn và trở thành một nhà sản xuất được một thương hiệu thứ ba thuê để thực hiện "ý tưởng bất chợt" của một công ty như Apple .
Tháng trước tôi đã nhận xét về tin tức của cái gì Foxconn Anh ấy sẽ bắt đầu sản xuất ô tô điện cho Henrik Fisker, và trong khi làm việc đó, anh ấy đã nghĩ rằng mình cũng có thể là một ứng cử viên để sản xuất Apple Car. Foxconn và Apple đã làm việc cùng nhau trong nhiều năm và họ hiểu nhau thật tuyệt vời.
Magna sẽ làm được điều đó rất lâu trước Foxconn
Magna có nhiều nhà máy lắp ráp xe hơi trên khắp thế giới.
Ứng cử viên khác sẽ là một nhà sản xuất ô tô Magna. Apple lần đầu tiên bắt đầu đàm phán để biến dự án Apple Car của mình thành hiện thực với Magna cách đây XNUMX năm, khi người dân Cupertino nghi ngờ họ có thể thiết kế xe điện của mình. Bloomberg giải thích rằng Magna có nhiều kinh nghiệm chế tạo xe tùy chỉnh, lắp ráp xe sang cho các công ty như BMW, Daimler AG và Jaguar Land Rover.
Tất cả phụ thuộc vào sự vội vàng của Apple. Lựa chọn của Magna là hợp lý nhất và chạy nhanh nhất. Cô có nhiều kinh nghiệm trong việc sản xuất xe cộ và rất quen với việc chế tạo những mẫu xe sang theo yêu cầu của các hãng khác nhau, đáp ứng nhu cầu của khách hàng.
Với Foxconn, Apple có "cảm giác" lớn hơn, nhưng nó là một quả dưa để mở. Anh ấy chưa bao giờ lắp ráp ô tô. Nó đã có một nhà máy lắp ráp xe máy điện, «Khơi gợi«, Và bây giờ anh ấy sẽ xây dựng một nhà máy mới để lắp ráp mô hình mới do Fisker đặt hàng. Nếu bạn chọn Foxconn, chắc chắn bạn sẽ mất nhiều thời gian hơn để nhìn thấy Apple Car trên đường phố, chứ không phải hiển thị đơn giản trên màn hình như bây giờ.